Układ paliwowy silników diesla Peugeot 305

Specyfikacje układu paliwowego i wydechowego
Typ układu: ze zbiornikiem paliwa umieszczonym z tyłu, pompą paliwa wysokociśnieniową ze wbudowaną pompą wspomagającą i wtryskiem do komory wstępnej. Kolejność zapłonu cylindrów: 1-3-4-2 (cylinder N 1 od strony koła...

Ogólny opis układu paliwowego i wydechowego
Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa umieszczonego z tyłu, filtra paliwa, pompy paliwa wysokociśnieniowego, wtryskiwaczy i powiązanych części. Układ wydechowy jest podobny do tego stosowanego w modelach...

Obudowa filtra paliwa — modyfikacje
1. Od końca 1989 roku. (205 modeli) lub od początku 1990 roku. (309 modeli) zmieniono konstrukcję filtra paliwa. Filtr z podgrzewaczem wody w podstawie nie jest już montowany. Paliwo jest podgrzewane w wymienniku ciepła...

Filtr powietrza i filtr powietrza — wyjmowanie i zakładanie
1. W modelach 205 i 309 odłączyć kanał wlotu powietrza od rury na panelu przednim (zobacz zdjęcie). 2. W modelach 305 odłączyć kanały wlotowe i wylotowe powietrza od filtra powietrza. 3. Odkręć nakrętkę lub śrubę i...

Pompa wtryskowa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Przykryj generator plastikową torbą, aby zapobiec wylewaniu się na niego paliwa. 3. Wyjmij filtr powietrza wraz z kanałami powietrza ( zobacz sekcję 3 ). 4. W razie potrzeby...

Pompa wtryskowa paliwa (Lucas CAV/Roto-Diesel) — sprawdzanie i regulacja czasu wtrysku
Uwaga: Śruby regulacji maksymalnych obrotów silnika i ciśnienia pośredniego, a także zaślepki otworów kontrolnych służących do regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku są podczas montażu fabrycznie zamknięte i zaplombowane....

Pompa wtryskowa paliwa (Bosch) — sprawdzanie i regulacja czasu wtrysku
Uwaga: niektóre śruby regulacyjne pompy i korki inspekcyjne mogą być zaplombowane podczas montażu fabrycznego. Jeśli samochód jest jeszcze objęty gwarancją, nie można usunąć tych plomb. Nie próbuj regulować czasu...

Linka szybkiego biegu jałowego — wyjmowanie, montaż i regulacja
1. W razie konieczności zdemontuj filtr powietrza wraz z kanałami powietrznymi. 2. Spuść płyn chłodzący ( zobacz rozdział 2 ). 3. Odkręć śrubę lub nakrętkę zacisku i zdejmij zacisk końcowy z kabla (zobacz zdjęcia). 4....

Linka pedału gazu — wyjmowanie, montaż i regulacja
1. Przesuń dźwignię podającą na pompie paliwa wysokociśnieniowego do pozycji otwartej i odłącz kabel, przekładając go przez specjalne gniazdo (zobacz zdjęcia). 2. Odłącz pierścień regulacyjny i osłonę kabla od uchwytu...

Prędkość biegu jałowego — sprawdzanie i regulacja
1. W silnikach Diesla nie można stosować konwencjonalnego obrotomierza, który działa na podstawie impulsów układu zapłonowego. W zasadzie przewidziano specjalne gniazdo diagnostyczne umożliwiające podłączenie sprzętu...

Pompa paliwa Lucas CAV/Roto-Diesel — kontrola prędkości minimalnej
Uwaga: Aby ustawić minimalne obroty, potrzebny będzie obrotomierz — zobacz alternatywne metody. v sekcja 9 . 1. Uruchom silnik, doprowadź go do normalnej temperatury roboczej, a następnie wyłącz. 2. Umieść podkładkę lub...

Pompy wtryskowe Bosch produkowane od stycznia 1984 r. — regulacja prędkości minimalnej
Uwaga: Aby ustawić minimalne obroty, potrzebny będzie obrotomierz — zobacz alternatywne metody. w rozdziale 9. 1. Uruchom silnik, doprowadź go do normalnej temperatury roboczej, zanotuj obroty biegu jałowego i wyłącz...

Maksymalna prędkość obrotowa silnika — sprawdzanie i regulacja
Uwaga: W przypadku pompy wtryskowej Lucas CAV/Roto-Diesel śruba regulująca maksymalną prędkość jest zapieczętowana i zaklejona taśmą podczas montażu fabrycznego. Jeśli Twój samochód jest jeszcze objęty gwarancją, nie...

Wtryskiwacze paliwa — wymontowanie, kontrola i montaż
Uwaga: Podczas obchodzenia się z wtryskiwaczami należy zachować szczególną ostrożność. Uważaj, aby paliwo z wtryskiwaczy nie dostało się na skórę, ponieważ może to spowodować poważne podrażnienie. Zdecydowanie zalecamy...

Podgrzewacz wstępny — opis i testowanie
1. Każda z komór wirowych posiada własną wtyczkę podgrzewającą (często nazywana świecą żarową). Świece zapłonowe włącza się przed i w trakcie uruchamiania zimnego silnika. Do uruchomienia rozgrzanego silnika nie jest...

Przekaźnik podgrzewacza i świece zapłonowe — wymontowanie i zamontowanie
Świece żarowe 1. Sprawdź, czy zapłon jest wyłączony. 2. Wyjmij filtr powietrza wraz z kanałami powietrza ( zobacz sekcję 3 ). 3. Zdejmij plastikowe klipsy z zacisków świec żarowych (zobacz zdjęcie.). 4. Odkręcić...

Elektrozawór odcinający — opis, wymontowanie i zamontowanie
1. Elektrozawór odcinający znajduje się na końcu pompy wtryskowej paliwa obok rurek wtryskiwaczy (zobacz zdjęcia). Jego funkcją jest odcięcie dopływu paliwa w momencie wyłączenia zapłonu. Jeśli przewód zasilający...

Układ wtryskowy — odpowietrzanie
1. Po odłączeniu jakiejkolwiek części układu lub po wyłączeniu silnika z powodu braku paliwa, przed uruchomieniem silnika należy odpowietrzyć układ (wpompuj do niego paliwo i usuń powietrze). 2. Odkręć śrubę...

Układ wtryskowy (najnowsze modele) — odpowietrzanie
1. W najnowszych modelach ręczna pompka zalewająca ma gumową gruszkę i znajduje się po prawej stronie komory silnika (zobacz zdjęcie 4.59). 2. Po ściśnięciu gruszki paliwo jest wtłaczane do obudowy filtra paliwa, a...

Czujnik poziomu paliwa (model 405) — sprawdzenie
1. Jeśli podejrzewasz, że czujnik poziomu paliwa podaje nieprawidłowe odczyty, powinieneś najpierw sprawdzić, czy jest on prawidłowo zamontowany, ponieważ jeśli czujnik zostanie umieszczony nieprawidłowo, ruch jego...

Wypadanie zapłonów w silniku XUD9 (modele 405 z pompą wtryskową CAV/Roto-Diesel) — przyczyny
1. Jeżeli silnik nie uruchamia się prawidłowo przy niewielkim obciążeniu i stałych prędkościach rzędu 2500 obr./min, można wykonać następujące czynności kontrolne: (należy pamiętać, że dotyczy to wyłącznie modeli z...

Kolektory — demontaż i montaż
Kolektor dolotowy 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza ( zobacz sekcję 3 ) i odłączyć przewód powietrza od kolektora dolotowego (zobacz zdjęcie). 3. Wyjąć pompę podciśnieniową układu...

Turbosprężarka — opis
1. W silnikach XUD7T i XUD9T zamontowano turbosprężarkę. Poprawia ona wydajność silnika poprzez zwiększenie ciśnienia w kolektorze dolotowym powyżej ciśnienia atmosferycznego. Powietrze zamiast być zasysane do...

Turbosprężarka — środki ostrożności
5. Turbosprężarka pracuje przy bardzo dużych prędkościach i wysokich temperaturach. Aby uniknąć przedwczesnej awarii turbosprężarki i zapewnić jej bezpieczną pracę, należy zachować pewne środki ostrożności. 6. Nie...

Turbosprężarka — wymontowanie, kontrola i montaż
Wyjmowanie 10. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 11. Podnieś i podeprzyj samochód. Zdejmij dolną osłonę silnika. 12. Zdemontuj układ wydechowy. Wyjmij 2 kołki mocujące rurę wydechową do kołnierza wylotowego...

Układ wydechowy — kontrola, demontaż i montaż
1. Okresowo należy sprawdzać układ wydechowy pod kątem nieszczelności, korozji i uszkodzeń, a także sprawdzać niezawodność jego zamocowania. Małe otwory najłatwiej wykryć, na chwilę zatykając rurę wydechową szmatką,...

Diagnostyka usterek układu wtryskowego
Silnik obraca się normalnie, ale nie uruchamia się Pusty zbiornik paliwa Procedura uruchamiania silnika nie została wykonana prawidłowo Filtr paliwa jest zatkany Paliwo zawiera parafinę i żywice (objawia się w zimną...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)