Układ wtryskowy — odpowietrzanie (Peugeot 305)

1. Po odłączeniu jakiejkolwiek części układu lub po wyłączeniu silnika z powodu braku paliwa, przed uruchomieniem silnika należy odpowietrzyć układ (wpompuj do niego paliwo i usuń powietrze).

2. Odkręć śrubę odpowietrzającą na głowicy filtra paliwa o 2-3 obroty. W filtrze Lucas CAV/Roto-Diesel możesz zamontować małą plastikową rurkę na śrubie odpowietrzającej i zanurzyć jej wolny koniec w małym pojemniku, aby zebrać rozlane paliwo.

3. Pompuj tłokiem ręcznej pompki zalewowej, aż spod śruby zacznie wypływać paliwo bez pęcherzyków powietrza. W niektórych modelach filtrów Lucas CAV/Roto-Diesel należy najpierw odkręcić tłok (zobacz zdjęcie), co czasami może spowodować jego odłączenie od wewnętrznego tłoka. Jeżeli tak się stanie należy odkręcić obudowę filtra i wcisnąć tłok na nurnik. Załóż ponownie obudowę i powoli naciskaj tłok.

4. Dokręć śrubę odpowietrzającą.

5. Włącz zapłon, aby uruchomić elektrozawór wyłączający i pompuj ręczną pompą zalewową, aż poczujesz opór.

6. W stosownych przypadkach (na niektórych filtrach Lucas CAV/Roto-Diesel) dokręć ponownie tłok.

7. Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji "M" i poczekaj, aż zgaśnie kontrolka wstępnego żarzenia.

8. Wciśnij pedał gazu do końca i uruchom silnik. Odpowietrzenie układu za pomocą rozrusznika może potrwać nieco dłużej niż zwykle.