Wypadanie zapłonów w silniku XUD9 (modele 405 z pompą wtryskową CAV/Roto-Diesel) — przyczyny (Peugeot 305)

1. Jeżeli silnik nie uruchamia się prawidłowo przy niewielkim obciążeniu i stałych prędkościach rzędu 2500 obr./min, można wykonać następujące czynności kontrolne: (należy pamiętać, że dotyczy to wyłącznie modeli z pompami wtryskowymi CAV/Roto-Diesel, a nie Bosch).

2. Sprawdź, czy wąż paliwowy między filtrem paliwa a pompą paliwa wysokiego ciśnienia nie jest zagięty.

3. Sprawdź, czy mocowania silnika i wsporniki ramy pomocniczej są solidnie zamocowane.

4. Sprawdź wentylację zbiornika paliwa i upewnij się, że nie tworzy się w nim podciśnienie (oznaką tego ostatniego jest głośny syczący dźwięk podczas zdejmowania korka wlewu paliwa).

5. Sprawdź szczelność wszystkich przyłączy przewodu paliwowego i upewnij się, że nie ucieka przez nie powietrze.

Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej (peugeotbook)

6. Jeżeli nie uda Ci się samodzielnie rozwiązać problemu, powinieneś skontaktować się z autoryzowanym serwisem Peugeot w celu zamontowania zmodyfikowanych zaworów ciśnieniowych na pompie wtryskowej.