Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Automatyczną skrzynią biegów Peugeot 307

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
Informacje ogólne o automatycznej skrzyni biegów
Informacje ogólne o automatycznej skrzyni biegów
Niektóre samochody Peugeot 307 są wyposażone w adaptacyjne automatyczne skrzynie biegów. Ponieważ automatyczna skrzynia biegów jest złożonym zespołem, jej naprawę należy wykonywać wyłącznie w serwisie Peugeot, przy...
Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów
Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów
W tabelach 5.7, 5.8, 5.9 przedstawiono główne parametry techniczne automatycznej skrzyni biegów AL4.
Licznik starzenia oleju
Licznik starzenia oleju
Automatyczna skrzynia biegów AL4 nie wymaga wymiany oleju przez cały okres eksploatacji. Skrzynia biegów posiada automatyczny system wykrywania jakości oleju. Komputer automatycznej skrzyni biegów AL4 jest wyposażony w...
Środki ostrożności dotyczące obsługi i naprawy automatycznej skrzyni biegów
Środki ostrożności dotyczące obsługi i naprawy automatycznej skrzyni biegów
Środki ostrożności podczas holowania Ponieważ skrzynia biegów jest smarowana tylko podczas pracy silnika, holowanie pojazdu jest dozwolone z podniesionymi kołami napędowymi. W wyjątkowych przypadkach pojazdy z...
Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów
Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów
Do wstępnej diagnostyki automatycznej skrzyni biegów: wykonaj jazdę próbną, aby rozgrzać skrzynię biegów; sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów; sprawdź prędkość biegu jałowego silnika; sprawdź, czy linka przyspieszenia...
Wymiana automatycznej skrzyni biegów AL4
Wymiana automatycznej skrzyni biegów AL4
Aby zdemontować skrzynię biegów AL4: wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora; Uwaga: Automatyczna skrzynia biegów jest uszczelniona, dlatego nie ma potrzeby spuszczania oleju podczas jej demontażu i...
Wymiana mechanizmu zmiany biegów
Wymiana mechanizmu zmiany biegów
Aby zdemontować mechanizm wybieraka biegów: wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora; zdejmij obudowę filtra powietrza; Rysunek 5.52. Lokalizacja sworznia kulowego: 1 - końcówka piłki; 2 - śruba; 3 -...
Wymiana przełącznika wielofunkcyjnego
Wymiana przełącznika wielofunkcyjnego
Aby wyjąć przełącznik wielofunkcyjny: wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora; ustaw dźwignię selektora w pozycji "N"; zdejmij obudowę filtra powietrza; Rysunek 5.59. Elementy mechanizmu wyboru biegów...
Wymiana pierścienia uszczelniającego wałka dźwigni zmiany biegów
Wymiana pierścienia uszczelniającego wałka dźwigni zmiany biegów
Aby zdjąć pierścień uszczelniający wałka dźwigni zmiany biegów, należy wykonać następujące czynności: wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora; zdejmij obudowę filtra powietrza; Rysunek 5.59. Elementy...
Wymiana pierścieni uszczelniających półosi
Wymiana pierścieni uszczelniających półosi
Aby zdemontować pierścienie uszczelniające wału napędowego: spuścić olej ze skrzyni biegów; zdejmij wały napędowe; Rysunek 5.61. Demontaż lewego pierścienia uszczelniającego wału napędowego za pomocą ściągacza 0338-C...
Wymiana pierścienia uszczelniającego przetwornika momentu obrotowego
Wymiana pierścienia uszczelniającego przetwornika momentu obrotowego
Aby zdjąć pierścień uszczelniający przetwornika momentu obrotowego: zdejmij skrzynię biegów; Rysunek 5.62. Położenie uchwytów 0338-B (1) do demontażu i montażu przetwornika momentu obrotowego (2) montaż uchwytów 0338-B...
Wymiana wymiennika ciepła
Wymiana wymiennika ciepła
Aby zdemontować wymiennik ciepła: wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora; odłączyć złącze elektryczne od komputera sterującego silnikiem; zdejmij obudowę filtra powietrza; zdejmij przednie lewe koło;...
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w skrzyni biegów
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w skrzyni biegów
Aby sprawdzić poziom oleju: sprawdź błędy za pomocą narzędzia diagnostycznego; podnieś samochód na podnośniku lub umieść go poziomo na kanale inspekcyjnym; ustaw selektor w pozycji "P" bez zaciągania hamulca...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Transmisja: Automatyczna skrzynia Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Transmisja: Automatyczna skrzynia Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Transmisja: Automatyczna skrzynia Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.