Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Wymiana pierścieni uszczelniających półosi (Peugeot 307)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wymiana pierścieni uszczelniających półosi
0
Aby zdemontować pierścienie uszczelniające wału napędowego:
  • spuścić olej ze skrzyni biegów;
  • zdejmij wały napędowe;

Rysunek 5.61. Demontaż lewego pierścienia uszczelniającego wału napędowego

Rysunek 5.61. Demontaż lewego pierścienia uszczelniającego wału napędowego

  • za pomocą ściągacza 0338-C wyjmij prawy pierścień uszczelniający półosi z gniazda w skrzyni korbowej (zobacz rysunek 5.61).

Aby zamontować pierścienie uszczelniające wału napędowego:

Źródło można wyświetlić pod adresem PeugeotBook.ru
  • oczyścić miejsce montażu pierścieni uszczelniających;
  • przed zamontowaniem nowych pierścieni uszczelniających należy je nasmarować olejem;
  • za pomocą trzpieni 0338-J1 i 0338-J2 zamontuj prawy pierścień uszczelniający półosi;
  • za pomocą trzpieni 0338-H1 i 0338-H2 zamontuj prawy pierścień uszczelniający półosi;
  • zamontuj półosie;
  • napełnij skrzynię biegów olejem i sprawdź jego poziom;
  • zainicjuj licznik starzenia się oleju.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Sidorow Tymofiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 307: Automatyczna skrzynia
Następny

Wymiana pierścienia uszczelniającego wałka dźwigni zmiany biegów
Wymiana przełącznika wielofunkcyjnego
Wymiana mechanizmu zmiany biegów
Wymiana automatycznej skrzyni biegów AL4
Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów
Wymiana pierścienia uszczelniającego przetwornika momentu…
Wymiana wymiennika ciepła
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w skrzyni biegów
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Osłony gumowe półosi napędowej — wymiana Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wymiana pierścieni uszczelniających Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Specyfikacje półosi Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 50 + 31

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.