Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Urządzenia elektryczne pojazdu Peugeot 307

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
Akumulator — informacje ogólne
Akumulator — informacje ogólne
Akumulator znajduje się po lewej stronie komory silnika. Podczas pracy z akumulatorami należy nosić okulary ochronne. Unikaj kontaktu kropli kwasu i cząsteczek zawierających związki ołowiu z oczami, skórą lub odzieżą....
Konserwacja akumulatora
Konserwacja akumulatora
Aby zachować optymalną wydajność baterii przez długi czas, należy wykonać następujące czynności: jeżeli silnik nie pracuje, należy wyłączyć wszystkie urządzenia elektryczne w samochodzie; odłącz kabel od ujemnego...
Sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze
Sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze
W normalnych warunkach eksploatacji pojazdu akumulator nie wymaga praktycznie żadnej konserwacji. Przy wysokich temperaturach otoczenia zaleca się okresowe sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze. Podczas...
Sprawdzanie gęstości elektrolitu w akumulatorze
Sprawdzanie gęstości elektrolitu w akumulatorze
Sprawdzaj gęstość elektrolitu w akumulatorze co 3 miesiące. Sprawdź areometrem. Przy określaniu gęstości elektrolitu należy wziąć pod uwagę jego temperaturę. W przypadku temperatury elektrolitu poniżej 15°C, na każde...
Ładowanie akumulatora
Ładowanie akumulatora
Przed ładowaniem wyjmij akumulator z pojazdu. Do ładowania należy używać ładowarki lub ładowarki-rozrusznika. Ładuj akumulator prądem równym 0,1 pojemności akumulatora, aż gęstość elektrolitu wzrośnie w ciągu 4 godzin....
Kontrola starzenia się baterii
Kontrola starzenia się baterii
Monitorowanie zużycia akumulatora można przeprowadzić nie wcześniej niż 1 godzinę po wyłączeniu silnika. Akumulator testuje się za pomocą kontrolera TB12 i interfejsu IB12. Aby przetestować akumulator: podłącz jednostkę...
Wymiana baterii
Wymiana baterii
Aby wymienić baterię: wyłącz zapłon; zdejmij ozdobną pokrywę baterii; najpierw odłącz przewód ujemny akumulatora, a następnie przewód dodatni; zdejmij lewy przedni błotnik nadkola; Rysunek 5.20. Odkręcanie śruby (1)...
Rozruch silnika z dodatkowego akumulatora
Rozruch silnika z dodatkowego akumulatora
Aby uruchomić silnik z dodatkowego akumulatora: podłącz czerwony przewód połączeniowy do dodatnich zacisków "+" obu akumulatorów; podłącz jeden koniec czarnego lub zielonego przewodu połączeniowego do ujemnego zacisku...
Informacje ogólne o generatorze
Informacje ogólne o generatorze
Samochody są wyposażone w generatory prądu przemiennego. W zależności od modelu i wyposażenia elektrycznego zamontowanego w pojeździe, mogą być zamontowane generatory o różnej mocy. W przypadku instalowania dodatkowych...
Środki ostrożności podczas obsługi generatora
Środki ostrożności podczas obsługi generatora
Nie należy używać generatora z odłączonym akumulatorem. Gdy generator pracuje przy odłączonym akumulatorze pojazdu, w momencie odłączenia odbiorników energii elektrycznej występują skoki napięcia, które mogą spowodować...
Sprawdzanie układu ładowania
Sprawdzanie układu ładowania
Kolejność czynności podczas sprawdzania układu ładowania: jeżeli po włączeniu zapłonu nie zapala się kontrolka ładowania akumulatora, należy sprawdzić niezawodność przewodów podłączonych do alternatora, sprawność...
Wymiana generatora
Wymiana generatora
Aby usunąć generator: wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora; zdejmij osłony ozdobne generatora; zdejmij pasek napędowy akcesoriów; odsunąć korytko przewodu od silnika i zabezpieczyć je; odłączyć...
Informacje ogólne o rozruszniku
Informacje ogólne o rozruszniku
Rozrusznik stanowi silnik elektryczny prądu stałego ze wzbudzeniem złożonym i przekaźnikiem trakcyjnym elektromagnetycznym. Rozrusznik składa się z obudowy lub stojana z uzwojeniami wzbudzenia, kotwicy ze sprzęgłem...
Wymiana rozrusznika
Wymiana rozrusznika
Aby wyjąć rozrusznik: wyłącz zapłon; zdejmij ozdobną pokrywę baterii; odłączyć przewód uziemiający od akumulatora; zdejmij lewy przedni błotnik nadkola; Rysunek 5.20. Odkręcanie śruby (1) mocującej wspornik akumulatora...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.