- wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora;
- zdejmij osłony ozdobne generatora;
- zdejmij pasek napędowy akcesoriów;
- odsunąć korytko przewodu od silnika i zabezpieczyć je;
- odłączyć przewody elektryczne od generatora;
Rysunek 9.2. Lokalizacja sprężarki klimatyzacji (1) i śrub (2) w silnikach DW10TD i DW10ATED
- odkręcić śruby mocujące sprężarkę 1 (rysunek 9.2) klimatyzatora i nie odłączając od niego przewodów, przesunąć go na bok i przymocować do silnika miękkim drutem;
(Źródło dostępne tutaj: «peugeotbook»)
Uwaga! Nie otwieraj obiegu chłodniczego układu klimatyzacji. Nie ściskaj przewodów czynnika chłodniczego.
- odkręcić śrubę 2 wspornika generatora, dzięki czemu będzie można uzyskać dostęp do śruby 3 wspornika generatora, którą również należy odkręcić;
- odkręcić tylną górną śrubę mocującą generator;
Rysunek 9.3. Montaż generatora: 1 - rolka napinająca; 2 - wspornik rolki napinającej; 3 - śruba, 40 Nm; 4 - generator
- odkręcić śrubę 3 (rysunek 9.3) mocowania generatorów;
- odkręcić śrubę mocującą rolkę napinającą 1 paska wielorowkowego;
- odkręcić śrubę mocującą wspornik 2 rolki napinającej paska wielorowkowego i wyjąć ją;
- odsuń generator od silnika i unieś go, aby wyjąć z komory silnika.
Aby zainstalować generator:
- przed montażem generatora należy sprawdzić, czy na jego uchwycie znajdują się podkładki dystansowe;
- zamontuj generator na silniku i zabezpiecz go śrubami, zaczynając od dwóch znajdujących się po stronie koła pasowego;
- dokręcić śruby mocujące generator momentem 40 Nm;
- dokręcić śrubę mocującą wspornik generatora momentem 20 N·m;
- zamontuj sprężarkę klimatyzacji na uchwycie i przykręć ją śrubami;
- dalszy montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- podłącz przewód uziemiający do akumulatora;
- zainicjować wszystkie systemy elektroniczne.