- wyłącz zapłon;
- zdejmij ozdobną pokrywę baterii;
- odłączyć przewód uziemiający od akumulatora;
- zdejmij lewy przedni błotnik nadkola;
Rysunek 5.20. Odkręcanie śruby (1) mocującej wspornik akumulatora
- odkręcić śrubę 1 znajdującą się pod lewym przednim nadkolem (zobacz rysunek 5.20) mocowania podtrzymujące akumulator;
- wyjmij akumulator z samochodu;
- wyjmij wspornik baterii;
- odłącz wiązkę przewodów od zacisków i przesuń ją na bok;
- odkręcić trzy śruby i zdjąć wsporniki wiązki przewodów;
- odkręcić nakrętkę i wyjąć przewód dodatni z zacisku elektromagnesu rozrusznika, a następnie przesunąć go na bok;
- odłączyć złącze elektryczne od zacisku elektromagnesu rozrusznika;
Rysunek 9.4. Montaż rozrusznika: 1, 2, 4 - śruby mocujące rozrusznik; 3 - tuleja centrująca; A - miejsce montażu długiej śruby 4
(Źródło znajduje się na stronie internetowej: «peugeotbook.ru»)
- odkręcić śruby 1, 2 i 4 (rysunek 9.4) mocowanie rozrusznika i wyjmij rozrusznik spod pojazdu. Zaznacz położenie A dłuższej śruby mocującej rozrusznik 4.
Aby zainstalować rozrusznik:
- upewnij się, że tuleja centrująca 3 jest zamontowana na rozruszniku;
- zamontuj rozrusznik i zabezpiecz go dłuższą śrubą 4, dokręcając ją momentem 20 Nm;
- wkręcić śruby 1 i 2 mocowania rozrusznika i dokręcić je momentem 20 Nm;
- podłącz złącze elektryczne do zacisku elektromagnesu rozrusznika;
- dokręcić nakrętkę mocującą przewód do dodatniego zacisku przekaźnika elektromagnesu rozrusznika momentem 20 Nm;
- zamontuj wsporniki wiązki przewodów i przymocuj je trzema śrubami;
- zamontuj baterię z powrotem na miejscu;
- podłącz przewód uziemiający do akumulatora;
- zainicjować wszystkie systemy elektroniczne.