- wyłącz zapłon;
- zdejmij ozdobną pokrywę baterii;
- odłączyć przewód «szerokie rzesze» z akumulatora;
- zdejmij błotnik lewego przedniego nadkola;
Ryż. 5.20. Usuwanie śruby (1) mocowania wsporników baterii
- spod nadkola lewego przedniego koła odkręcić śrubę 1 (patrz ryc. 5.20) mocowanie wspornika baterii akumulatorów;
- wyjmij akumulator z samochodu;
- zdejmij wspornik baterii;
- zwolnij wiązkę przewodów z zacisków i odłóż ją na bok;
- odkręć trzy śruby i zdejmij wsporniki wiązki przewodów;
- odkręć nakrętkę i wyjmij przewód dodatni z zacisku przekaźnika trakcji rozrusznika i odłóż go na bok;
- odłączyć gniazdko elektryczne od wtyczki przekaźnika trakcji rozrusznika;
Ryż. 9.4. Mocowanie rozrusznika: 1, 2, 4 - śruby mocujące rozrusznik; 3 - tuleja centrująca; A - miejsce montażu śruby długiej 4
- odkręcić śruby 1, 2 i 4 (Ryż. 9.4) mocowania rozrusznika i wyjmij rozrusznik od spodu samochodu. Zaznacz położenie A dłuższej śruby 4 mocowania rozrusznika.
Aby zainstalować rozrusznik:
- upewnić się, że tuleja centrująca 3 jest zamontowana na rozruszniku;
- zamontować rozrusznik i zabezpieczyć dłuższą śrubą 4, dokręcając go momentem 20 Nm;
- wkręcić śruby 1 i 2 mocowania rozrusznika i dokręcić je momentem 20 Nm;
- podłączyć gniazdko elektryczne do wtyczki przekaźnika trakcji rozrusznika;
- dokręcić nakrętkę mocującą przewód do zacisku dodatniego przekaźnika trakcji rozrusznika momentem 20 Nm;
- zamontować wsporniki wiązek przewodów i zabezpieczyć je trzema śrubami;
- ponownie zainstalować baterię;
- podłączyć przewód «szerokie rzesze» do akumulatora;
- zainicjować wszystkie systemy elektroniczne.