- jeżeli silnik nie pracuje, należy wyłączyć wszystkie urządzenia elektryczne w samochodzie;
- odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora;
- co 15-20 dni (po 2500 km biegu) wyczyść akumulator z brudu, aby zapobiec samoistnemu rozładowaniu. W tym samym celu należy wyeliminować wycieki elektrolitu i odizolować ramę montażową od nadwozia;
- solidnie zamocuj akumulator w pojeździe. Upewnij się, że końcówki kabli są mocno podłączone do zacisków akumulatora, w przeciwnym razie może dojść do wybuchu;
- akumulator może pracować nieprzerwanie w trybie "rozrusznikowym" nie dłużej niż 15 s; przerwa między cyklami powinna wynosić co najmniej 60 sekund;
- okresowo należy sprawdzać za pomocą woltomierza napięcie wytwarzane przez generator. Pomiarów należy dokonywać bezpośrednio na zaciskach akumulatora przy pracującym i rozgrzanym silniku. Wartość napięcia powinna mieścić się w granicach 13,8-14,5 V;
- w przypadku akumulatorów serwisowanych należy sprawdzać poziom i gęstość elektrolitu co 3000 km;
- sprawdzaj poziom elektrolitu za pomocą specjalnego oznaczenia w przypadku obudów przezroczystych lub specjalnej szklanej rurki w przypadku obudów nieprzezroczystych. Elektrolit powinien pokrywać górną krawędź płytek na głębokość 10–15 mm;
- sprawdź gęstość elektrolitu za pomocą areometru. Jeżeli gęstość jest niższa niż 1,23 g/cm³ zimą i 1,19 g/cm³ latem, konieczne jest doładowanie;
- nawet jeśli alternator i regulator napięcia działają prawidłowo, a poziom elektrolitu jest prawidłowy, należy doładować akumulator za pomocą ładowarki raz w miesiącu zimą i co pół roku w pozostałych porach roku;
- akumulator wypełniony elektrolitem należy przechowywać wyłącznie w stanie pełnego naładowania, a gęstość elektrolitu należy sprawdzać raz w miesiącu.
Podczas korzystania z akumulatora należy przestrzegać następujących zasad:
- usunąć wycieki elektrolitu za pomocą 10% roztworu amoniaku lub sody;
- nie należy używać rozładowanego akumulatora, szczególnie zimą;
- w rozładowanym akumulatorze zawartość wody w elektrolicie jest zbyt wysoka. Może ona zamarznąć i uszkodzić obudowę akumulatora. Nie próbuj ładować zamarzniętego akumulatora wysokim prądem ani uruchamiać pojazdu za pomocą kabli rozruchowych. Odczekaj, aż akumulator się rozmrozi, a następnie spróbuj przywrócić jego działanie, ładując go niskim prądem. Ta bateria nadal może służyć.