- gdy silnik nie pracuje, wyłącz wszystkie urządzenia elektryczne w samochodzie;
- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora;
- co 15-20 dni (po 2500 km biegu) oczyścić akumulator z brudu, aby zapobiec samorozładowaniu. W tym samym celu należy usunąć smugi elektrolitu oraz odizolować ramkę montażową od obudowy;
- bezpiecznie przymocować akumulator do pojazdu. Upewnij się, że końce przewodów są mocno przymocowane do zacisków akumulatora, w przeciwnym razie może dojść do wybuchu;
- bateria może stale pracować «rozrusznik» tryb nie dłuższy niż 15 s; przerwa między cyklami powinna wynosić co najmniej 60 s;
- okresowo sprawdzaj napięcie generowane przez generator za pomocą woltomierza. Dokonuj odczytów bezpośrednio na zaciskach akumulatora przy pracującym i ciepłym silniku. Wartość napięcia powinna mieścić się w zakresie 13,8-14,5 V;
- w serwisowanych akumulatorach sprawdzać poziom i gęstość elektrolitu co 3000 km;
- sprawdzić poziom elektrolitu za pomocą specjalnego oznaczenia na przezroczystych obudowach lub za pomocą specjalnej szklanej rurki w nieprzezroczystych obudowach. Elektrolit powinien zakrywać górną krawędź płytek na 10-15 mm;
- sprawdź gęstość elektrolitu za pomocą areometru. Jeśli gęstość wynosi poniżej 1,23 g/cm3 zimą i 1,19 g/cm3 latem, konieczne jest doładowanie;
- nawet jeśli alternator i regulator napięcia są w dobrym stanie, a poziom elektrolitu jest w normie, ładuj ładowarką raz w miesiącu zimą i co pół roku w innych porach roku;
- akumulator napełniony elektrolitem przechowuj tylko w pełni naładowany, sprawdzając gęstość elektrolitu raz w miesiącu.
Podczas korzystania z baterii należy przestrzegać następujących zasad:
- usunąć smugi elektrolitu 10% roztworem amoniaku lub sody;
- nie dopuszczać do pracy rozładowanego akumulatora, zwłaszcza zimą;
- w rozładowanym akumulatorze zawartość procentowa wody w elektrolicie jest zbyt wysoka, może on zamarznąć i uszkodzić obudowę akumulatora. Nie próbuj ładować zamarzniętego akumulatora wysokim prądem ani uruchamiać samochodu z zewnętrznego źródła. Pozwól akumulatorowi rozmrozić się, a następnie spróbuj przywrócić jego działanie, ładując małym prądem. Taka bateria może jeszcze służyć.