- когато двигателят не работи, изключете всички електрически уреди в колата;
- изключете кабела от отрицателния извод на батерията;
- на всеки 15-20 дни (след 2500 км пробег) почистете батерията от замърсявания, за да предотвратите саморазреждане. За същата цел отстранете течовете на електролит и изолирайте монтажната рамка от тялото;
- закрепете здраво акумулатора към превозното средство. Уверете се, че кабелните обувки са здраво свързани към клемите на батерията, в противен случай може да възникне експлозия;
- батерията може да работи непрекъснато в режим "стартер" за не повече от 15 секунди; почивката между циклите трябва да бъде поне 60 секунди;
- периодично проверявайте напрежението, произвеждано от генератора, с волтметър. Отчитайте директно на клемите на акумулатора, докато двигателят работи и е загрят. Стойността на напрежението трябва да бъде в рамките на 13,8-14,5 V;
- за обслужвани батерии проверявайте нивото и плътността на електролита на всеки 3000 км;
- проверете нивото на електролита, като използвате специалната маркировка върху прозрачните корпуси или специална стъклена тръбичка в непрозрачните корпуси. Електролитът трябва да покрива горния ръб на плочите с 10-15 мм;
- проверете плътността на електролита с хидрометър. Ако плътността е под 1,23 g/см³ през зимата и 1,19 g/см³ през лятото, е необходимо презареждане;
- дори ако алтернаторът и регулаторът на напрежението работят правилно и нивото на електролита е нормално, презареждайте батерията със зарядно устройство веднъж месечно през зимата и на всеки шест месеца през останалото време на годината;
- съхранявайте батерия, пълна с електролит, само когато е напълно заредена и проверявайте плътността на електролита веднъж месечно.
Когато използвате батерията, спазвайте следните правила:
- премахване на растежа на електролита с помощта на 10%-ия разтвор на амоняк или сода за хляб;
- не позволявайте използването на разредена батерия, особено през зимата;
- в разредена батерия процентът на вода в електролита е твърде висок; той може да замръзне и да повреди корпуса на батерията. Не се опитвайте да зареждате замръзнал акумулатор с висок ток или да стартирате автомобила с помощта на кабели. Оставете батерията да се размрази и след това опитайте да възстановите работата ѝ, като я заредите с нисък ток. Тази батерия все още може да служи.