Система за охлаждане на бензинов двигател Peugeot 305

Спецификация на охладителната система
Тип на системата — Герметизированная, с водно помпа и охлаждащ вентилатор Капацитет на системата (заедно с нагревателя) — 5,8 л Спецификация на охлаждащата течност - Антифриз съгл. BS 3151, 3152 Термостат Тип - С...

Общо описание на охладителната система
Охлаждащата система е от термосифонен тип и има спомагателна водна помпа. Налягането в системата се постига посредством клапан в капачката на радиатора. Основните компоненти на системата са радиатор, водна помпа,...

Източване на охлаждащата течност
1. Когато двигателят е студен, свалете капачката на радиатора, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка. Когато двигателят е горещ, първо леко разхлабете свещта, за да освободите налягането от системата. Коркът...

Промиване на охладителната система
1. На всеки 2 години източвайте охлаждащата течност, промивайте старателно системата и я напълнете с прясна охлаждаща течност. Това е необходимо да се направи, защото в системата се натрупват отлагания, ръжда и котлен...

Пълнене с охлаждаща течност
1. Проверете състоянието и надеждността на всички маркучи на охладителната система. Провери, за да водосточни кран е здраво затворена и да се регулатор нагревател застана в положение БЕЛЕЖКИ (максимално нагряване). 2....

Задвижващ ремък на водната помпа — демонтиране и монтаж
1. Ако задвижващият ремък на водната помпа е износен или опънат, той трябва да се смени. Най-често обаче ремъкът се налага да се сменя, защото се скъсва, затова се препоръчва винаги да имате резервен ремък със себе си в...

Антифризна смес
1. В студен климат, когато температурата на въздуха може да падне под нулата, е препоръчително да се използва смес от антифриз и вода в охладителната система. Антифризът не само предотвратява замръзването на охлаждащата...

Датчик и сензор за температура на охлаждащата течност
1. Ако индикаторът за температура на охлаждащата течност показва неправилни показания, тогава трябва да проверите самия индикатор, температурния сензор, свързващите кабели и контактните точки. 2. Първо проверете дали...

Сензор за ниско ниво на охлаждащата течност (обща информация)
1. Сензорът за ниско ниво на охлаждащата течност, който се намира в някои по-късни модели, е разположен на страничния резервоар на радиатора. Сензорът се състои от поплавък, магнит и запечатан магнитно контролиран...

Скоби за водни маркучи (всички модели)
1. Скобите, монтирани на водните маркучи по време на фабричния монтаж, са за еднократна употреба. След затягане на скобите, свободните им краища се затягат с примка. 2. За да премахнете такава скоба, трябва или да...

Отстраняване на неизправности в охладителната система
Двигателят се нагрява много (проверете дали температурният индикатор показва правилни показания) Ниско ниво на охлаждащата течност (напр. поради теч) Задвижващият ремък е скъсан или се плъзга Ниско ниво на двигателното...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силов агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовия агрегат: Охладителна система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Силовия агрегат: Система за охлаждане и смазване Пежо 405 (1987-1997)
➨ Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 605 (1989-2000)
➨ Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Пежо Partner I (1996-2008)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 306 (1993-2002)

Peugeot 305 (1977-1989)