Датчик и сензор за температура на охлаждащата течност (Peugeot 305)

1. Ако индикаторът за температура на охлаждащата течност показва неправилни показания, тогава трябва да проверите самия индикатор, температурния сензор, свързващите кабели и контактните точки.

2. Първо проверете дали проводниците не са скъсани и дали контактите са чисти и не са ръждясали. Температурният датчик и температурният сензор не могат да бъдат ремонтирани и трябва да бъдат сменени, ако са повредени.

3. Окабеляването може да се провери чрез директно свързване на температурния сензор и температурния индикатор с помощен проводник. Стартирайте двигателя (проверка дали разкачените кабели не докосват вентилатора) и проверете как работи температурният индикатор. Като алтернатива, проводниците могат да бъдат тествани за непрекъснатост с помощта на мултицет или тестер.

4. Най-добрият начин да проверите температурния сензор е да опитате да го смените. Сензорът е разположен непосредствено пред корпуса на термостата в горната лява част на блока на цилиндъра. Преди да свалите сензора, частично източете охлаждащата течност (вижте раздел 2) и изключете захранващия кабел от сензора. Развийте сензора.

5. Монтажът на новия сензор се извършва в обратен ред. Напълнете охладителната система с течност (вижте раздел 4).

6. Процедурата за демонтиране и монтиране на температурния датчик е дадена в глава 10.