Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Вказівник та датчик температури охолоджуючої рідини (Peugeot 305)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження (бензин)
  • Вказівник та датчик температури охолоджуючої рідини
0
1. Якщо вказівник температури охолоджувальної рідини дає неправильні показання, слід перевірити сам покажчик, температурний датчик, сполучну проводку та місця контактів.

2. Перевірити спочатку, щоб дроти не мали розривів, а контакти були чистими та не іржавими. Покажчик температури та температурний датчик не підлягають ремонту та у разі несправності повинні бути замінені.

3. Провід можна перевірити, з'єднавши безпосередньо допоміжним проводом температурний датчик і покажчик температури. Завести двигун (перевіривши, щоб від'єднані дроти не зачіпали вентилятор) та перевірити, як працює покажчик температури. Як варіант, дроти можуть бути перевірені на розрив за допомогою мультиметра або лампи тестерної.

4. Температурний датчик краще перевірити методом його пробної заміни. Датчик знаходиться відразу перед корпусом термостата у верхній лівій стороні блоку циліндрів. Перед зняттям датчика слід частково злити охолоджувальну рідину (див. розділ 2) і від'єднати від датчика живильний провід. Вивернути датчик.

5. Встановлення нового датчика здійснюється у зворотній послідовності. Залити рідину в систему охолодження (див. розділ 4).

6. Процедура зняття та встановлення покажчика температури дана в главі 10.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Островський Федір
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 305: Система охолодження (бензин)
Наступні

Суміш антифризу
Привідний ремінь водяного насоса — зняття та встановлення
Заливання охолоджувальної рідини
Промивання системи охолодження
Зливання охолоджуючої рідини
Датчик низького рівня охолоджувальної рідини (загальна…
Хомути водяних шлангів (всі моделі)
Діагностика несправностей системи охолодження
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Оновлення охолоджуючої рідини Пежо 106 (1991-2003)
➨ Покажчик температури охолоджуючої рідини в системі двигуна Пежо 207 (2006-2014)
➨ Датчик лампи перевищення температури охолоджувальної рідини Пежо 406 (1995-2004)
➨ Датчик температури охолоджуючої рідини — зняття та встановлення Пежо 605 (1989-2000)
➨ Датчик температури повітря, що всмоктується, і датчик… Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 43 + 27

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.