Зливання охолоджуючої рідини (Peugeot 305)

1. При холодному двигуні зняти пробку радіатора, повернувши її проти годинникової стрілки. При гарячому двигуні спочатку трохи послабити пробку для того, щоб зняти з системи тиск. За пробку слід братися через ганчірку, щоб не обпектися. Після того, як тиск буде випущено, пробку можна знімати.

2. Якщо в системі охолодження використовується антифриз, рідину треба зливати у відповідну ємність (не менше ніж на 7 л) для повторного використання.

3. Відкрити зливний кран, що знаходиться у передній нижній частині радіатора (див. фотографію). Встановити регулятор обігрівача (на приладовій дошці) у положення максимального обігріву.



4. Після того, як вся рідина зіллється, прочистити дротом зливний кран, щоб бути впевненим, що він не засмічився.

5. Майте на увазі, що без розбирання системи охолодження неможливо повністю злити всю рідину, т.к. частина її все одно залишиться в серцевині обігрівача. Якщо у воду не буде додано антифриз, навіть після злиття рідини взимку можливий розрив серцевини обігрівача.

6. Якщо ви збираєтеся повторно використовувати злиту охолоджувальну рідину, слід прикрити ємність, щоб у неї не потрапив бруд.

Зливання охолоджуючої рідини на двигунах XU

1. Зливання охолоджуючої рідини проводиться за тим же принципом, що й вище, проте слід додатково зняти пробку розширювального бачка та зливну пробку водяної сорочки двигуна (знаходиться одразу ж над проміжним підшипником приводного валу).