2. Калі ў сістэме астуджэння выкарыстоўваецца антыфрыз, вадкасць трэба зліваць у прыдатную ёмістасць (не менш, чым на 7 л) для паўторнага выкарыстання.
3. Адкрыць зліўны кран, які знаходзіцца ў пярэдняй ніжняй частцы радыятара (гл. фатаграфію). Усталяваць рэгулятар абагравальніка (на прыборнай дошцы) у становішча максімальнага абагравання.
4. Пасля таго, як уся вадкасць зліецца, прачысціць зліўны кран дротам, каб быць упэўненым, што ён не засмеціўся.
5. Майце на ўвазе, што без разборкі сістэмы астуджэння немагчыма цалкам зліць усю вадкасць, т.я. частка яе ўсё роўна застанецца ў асяродку абагравальніка. Калі ў ваду не будзе дададзены антыфрыз, нават пасля "зліцця" вадкасці ўзімку магчымы парыў асяродку абагравальніка.
6. Калі вы збіраецеся паўторна выкарыстоўваць злітую астуджальную вадкасць, варта прычыніць ёмістасць, каб у яе не патрапіла бруд.
Зліванне астуджальнай вадкасці на рухавіках XU
1. Зліванне астуджальнай вадкасці вырабляецца па тым жа прынцыпу, што і вышэй, аднак варта дадаткова зняць корак пашыральнага бачка і зліўны корак вадзяной кашулі рухавіка (знаходзіцца адразу ж над прамежкавым падшыпнікам прываднага вала).
[Артыкул рэпублікаваны з сайта peugeotbook]