Ispuštanje rashladne tekućine (Peugeot 305)

1. Kad je motor hladan, skinite čep hladnjaka okretanjem suprotno od smjera kazaljke na satu. Kad je motor vruć, prvo malo otpustite svjećicu kako biste ispustili tlak iz sustava. Pluto treba rukovati krpom kako bi se izbjeglo opekline. Nakon što se tlak otpusti, čep se može ukloniti.

2. Ako se u sustavu hlađenja koristi antifriz, tekućinu je potrebno ispustiti u prikladnu posudu (ne manje od 7 litara) za ponovnu upotrebu.

3. Otvorite ispusni ventil koji se nalazi na prednjoj donjoj strani radijatora (vidi fotografiju). Ugradite regulator grijača (na nadzornoj ploči) na maksimalni položaj grijanja.



4. Nakon što se sva tekućina iscijedi, očistite ispusni ventil žicom kako biste bili sigurni da nije začepljen.

5. Imajte na umu da bez rastavljanja sustava hlađenja nije moguće potpuno isprazniti svu tekućinu, budući da će dio nje i dalje ostati u jezgri grijača. Ako se antifriz ne doda u vodu, čak i nakon ispuštanja tekućine zimi, jezgra grijača može puknuti.

6. Ako ćete ponovno upotrijebiti ispuštenu rashladnu tekućinu, trebali biste pokriti posudu kako biste spriječili ulazak prljavštine u nju.



Izvornik možete pronaći na stranici: PEUGEOTBOOK.ru

Ispuštanje rashladne tekućine na XU motorima

1. Ispuštanje rashladne tekućine vrši se na isti način kao gore, ali trebali biste ukloniti i čep ekspanzijske posude i čep za ispuštanje vodene obloge motora (smješten neposredno iznad međuležaja pogonskog vratila).