2. Polako ulijte rashladnu tekućinu u sustav dok njezina razina ne dosegne grlo za punjenje hladnjaka. Lagano rukom stisnite gornje i donje crijevo hladnjaka kako biste uklonili sve zračne džepove, a zatim nastavite dodavati tekućinu dok razina ne bude najmanje 50 mm od dna grla za punjenje.
3. Vratite i čvrsto zategnite čep hladnjaka. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se rashladna tekućina ne zagrije. Nakon toga, nekoliko puta dodajte plin dok se broj okretaja u praznom hodu ne poveća na visoku razinu, što će ukloniti sve preostale zračne džepove iz sustava. Ugasite motor.
4. Pažljivo skinite čep hladnjaka i dodajte rashladnu tekućinu do prethodne razine (vidi stavak 2). Zamijenite utikač.
5. Ako niste mijenjali rashladnu tekućinu, imajte na umu da dodavanjem vode u nju razrjeđujete antifriz i slabite njegova svojstva. Stoga je za dolijevanje bolje koristiti gotovu mješavinu antifriza i vode.
6. Ponovno pokrenite motor i provjerite ima li curenja u sustavu hlađenja.
Punjenje rashladnom tekućinom (modeli prije 1983.)
1. Ako prilikom punjenja rashladnog sustava imate zračne blokade, možete kupiti priključak s odzračnim ventilom koji se ugrađuje na malo crijevo koje ide od kućišta termostata do povratnog crijeva grijača. Istovremeno, trebali biste provjeriti ima li termostat poseban pin i može li se termostat slobodno kretati u svom utoru (vidi B/Sliku 12.13).
(Izvornik možete pronaći na stranici: PeugeotBook.ru)
2. Prilikom punjenja sustava otvorite ispusni ventil (ako je primjenjivo) i ulijte tekućinu dok njezina razina ne bude otprilike 5 cm ispod grla za punjenje (alternativna metoda za odzračivanje sustava je privremeno otpuštanje stezaljke crijeva na kućištu termostata). Kada rashladna tekućina, bez mjehurića zraka, počne istjecati iz odzračnog ventila ili labave stezaljke crijeva, zatvorite ventil ili zategnite stezaljku.
3. Vratite čep hladnjaka, pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Ugasite motor, pustite ga da se ohladi i po potrebi dodajte rashladnu tekućinu u sustav.
Punjenje rashladne tekućine (xU motori)
1. Postavite kontrolu grijača u položaj HOT (maksimalno grijanje), otvorite 2 odvodna ventila (pogledajte fotografije) i uklonite čepove s hladnjaka i ekspanzijske posude. Zatvorite ispusni ventil i vratite čep za ispuštanje. (Na modelima s automatskim mjenjačem i na svim modelima proizvedenim od 1986. postoje tri odzračna ventila - vidi B/Sliku 12.81).
2. Ulijte rashladnu tekućinu u hladnjak dok se ne napuni i vratite čep hladnjaka. Idite do ekspanzijske posude i napunite je tekućinom dok se ne postigne ispravna razina. Zatvorite odvodne ventile kada iz njih počne istjecati tekućina bez mjehurića zraka.
3. Vratite čep ekspanzijske posude, pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu (prije nego što se pokrene ventilator za hlađenje). Pustite motor da radi još 5 minuta, zatim ga isključite i ostavite da se hladi najmanje 2 sata.
4. Provjerite razinu tekućine u ekspanzijskoj posudi i po potrebi je dolijte.