Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

A hűtőfolyadék leeresztése (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • A hűtőfolyadék leeresztése
0
1. Amikor a motor hideg, vegye le a hűtősapkát az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Amikor a motor meleg, először kissé lazítsa meg a gyújtógyertyát, hogy nyomásmentesítse a rendszert. A parafát ronggyal kell kezelni, hogy elkerüljük az égési sérüléseket. Miután a nyomás megszűnt, a dugót ki lehet venni.

2. Ha fagyállót használnak a hűtőrendszerben, a folyadékot megfelelő tartályba kell leengedni (legalább 7 liter) újrafelhasználásra.

3. Nyissa ki a hűtő elülső alján található leeresztő csapot (lásd a fotót). A fűtésvezérlő beszerelése (a műszerfalon) maximális fűtési pozícióba.

3. Nyissa ki a hűtő elülső alján található leeresztő csapot (lásd a fotót). A fűtésvezérlő…


4. Miután az összes folyadék lefolyt, tisztítsa meg a leeresztő szelepet egy dróttal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e eltömődve.

5. Ne feledje, hogy a hűtőrendszer szétszerelése nélkül lehetetlen teljesen leereszteni az összes folyadékot, mivel annak egy része továbbra is a fűtőmagban marad. Ha nem adnak fagyállót a vízhez, még a téli folyadék leeresztése után sem, a fűtőmag megrepedhet.

6. Ha újra felhasználja a leeresztett hűtőfolyadékot, fedje le a tartályt, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.



A cikk forrása a weboldal PeugeotBook.ru

A hűtőfolyadék leeresztése XU motorokon



1. A hűtőfolyadék leeresztése ugyanúgy történik, mint fent, de a tágulási tartály sapkáját és a motor vízköpenyének leeresztő csavarját is el kell távolítani (közvetlenül a hajtótengely közbenső csapágya felett található).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Hűtőrendszer (benzin)
Következő

A hűtőrendszer általános leírása
Hűtőrendszer specifikációja
A hűtőrendszer átöblítése
Hűtőfolyadék feltöltés
Vízszivattyú hajtószíj — kiszerelés és beszerelés
Fagyálló keverék
Hűtőfolyadék hőmérsékletmérő és érzékelő
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hűtőfolyadék megújítása Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése Peugeot 206 (1998-2012)
➨ A hűtőfolyadék leeresztése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő — Ki- és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése Peugeot J5 (1981-1993)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 41 + 19

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.