Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Hűtőrendszer specifikációja (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer specifikációja
0
Rendszer típusa: Zárt, vízpumpával és hűtőventilátorral

Rendszerkapacitás (a fűtőtesttel együtt) — 5,8 liter

Hűtőfolyadék specifikáció - Fagyálló a következő szerint:. BS 3151, 3152

Termosztát



Típus - Viaszkapszulával

Helyszín: Hengerfej bal felső része

Nyitási hőmérséklet: 80°-83°C

A termosztátszelep 7,5 mm-rel történő nyitásának hőmérséklete 95°C

Radiátor



A biztonsági szelep nyomása 0,8 bar

Hűtőnyomás-próba: 0,8 bar

Vízpumpa és hűtőventilátor



Szivattyú típusa: Centrifugális lapátos

A ventilátor agya és a szivattyú szíjtárcsa közötti rés 0,35 mm

Ventilátorhajtás - Elektromágneses

Ventilátor bekapcsolási hőmérséklete: 87°-89°C

Ventilátor kikapcsolási hőmérséklete: 77,5°-81°C

Az elektromágnes tekercsében 12 V feszültségnél 0,7-0,9 A az áramerősség

A hajtószíj játéka 1,5-2% vagy 13 mm

Meghúzási nyomaték (Nm)


  • Segédgörgő csavarok M7 - 12,7
  • Alsó segédgörgő forgócsap - 53,8
  • Hőmérséklet-érzékelő (kúpos foglalattal - tömítő alátét nélkül) - 27.1

Hűtőrendszer - XU motorok



Rendszer típusa: Zárt, zárt, tágulási tartállyal, vízpumpával és hűtőventilátorral

Rendszerkapacitás (a fűtőtesttel együtt) — 6,7 l (körülbelül)

Szivattyúhajtás - A vezérműtengely hajtószíjáról

Termosztát



Nyitási hőmérséklet: 79°C

A termosztátszelep 7,5 mm-rel történő nyitásának hőmérséklete 94°C

Ventilátor



Meghajtás - Hőkapcsolóval vezérelt villanymotor (hőkapcsolók)

Hőkapcsoló - XU5 (kivéve az automata sebességváltóval szerelt modelleket):
  • Bekapcsolási hőmérséklet: 85°-95°C
  • Kikapcsolási hőmérséklet: 75°-85°C

Hőkapcsoló - XU5 automata sebességváltóval és XU9:


  • Alacsony sebességű bekapcsolási hőmérséklet 84°C
  • Alacsony sebességű kikapcsolási hőmérséklet: 79°C
  • Nagy sebességű bekapcsolási hőmérséklet: 89°C
  • Nagy sebességű kikapcsolási hőmérséklet: 85°C

Magas hűtőfolyadék-hőmérséklet figyelmeztető lámpa kapcsoló: Aktiválási hőmérséklet: 105°C

Meghúzási nyomaték (Nm)


  • Vízpumpa csavarok - 9,5
  • Termosztát könyök anyák - 14,9
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Hűtőrendszer (benzin)
Következő

 
A hűtőrendszer általános leírása
A hűtőfolyadék leeresztése
A hűtőrendszer átöblítése
Hűtőfolyadék feltöltés
Vízszivattyú hajtószíj — kiszerelés és beszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hűtőrendszer tömlői — leválasztás és felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hűtőrendszer tesztadatok (minden motor) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hűtőrendszer — tervezési leírás Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A hűtőrendszer ellenőrzése Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A hűtőrendszer ellenőrzése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 42 + 23

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.