Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Specyfikacja układu chłodzenia (Peugeot 305)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Specyfikacja układu chłodzenia
0
Typ układu: Uszczelniony, z pompą wodną i wentylatorem chłodzącym

Pojemność systemu (razem z grzejnikiem) — 5,8 l

Specyfikacja płynu chłodzącego - Płyn niezamarzający. BS 3151, 3152

Termostat



Typ - Z kapsułką woskową

Lokalizacja: Lewa górna strona głowicy cylindra

Temperatura otwarcia: 80°-83°C

Temperatura przy której zawór termostatu otwiera się o 7,5 mm wynosi 95°C

Kaloryfer



Ciśnienie zaworu bezpieczeństwa wynosi 0,8 bara

Ciśnienie próbne chłodnicy: 0,8 bar

Pompa wody i wentylator chłodzący



Typ pompy: łopatkowa odśrodkowa

Szczelina między piastą wentylatora a kołem pasowym pompy wynosi 0,35 mm

Napęd wentylatora - elektromagnetyczny

Temperatura włączenia wentylatora: 87°-89°C

Temperatura wyłączenia wentylatora: 77,5°-81°C

Prąd w uzwojeniu elektromagnesu przy napięciu 12 V wynosi 0,7-0,9 A

Luz paska napędowego wynosi 1,5-2% lub 13 mm

Moment dokręcania (Nm)


  • Śruby koła pasowego pomocniczego M7 - 12,7
  • Śruba obrotowa dolnego koła pasowego pomocniczego - 53,8
  • Czujnik temperatury (z gniazdem stożkowym - bez podkładki uszczelniającej) - 27,1

Układ chłodzenia - silniki XU



Typ układu: Uszczelniony, zamknięty, ze zbiornikiem wyrównawczym, pompą wodną i wentylatorem chłodzącym

Pojemność systemu (razem z grzejnikiem) — 6,7 l (w przybliżeniu)

Napęd pompy - Z paska napędowego wałka rozrządu

Oryginał znajduje się pod adresem www.peugeotbook.ru

Termostat



Temperatura otwarcia: 79°C

Temperatura przy której zawór termostatu otwiera się o 7,5 mm wynosi 94°C

Wentylator



Napęd - Silnik elektryczny sterowany wyłącznikiem termicznym (wyłączniki termiczne)



Wyłącznik termiczny - XU5 (z wyjątkiem modeli z automatyczną skrzynią biegów):
  • Temperatura włączenia: 85°-95°C
  • Temperatura wyłączenia: 75°-85°C

Wyłącznik termiczny - XU5 ze skrzynią automatyczną i XU9:
  • Temperatura włączenia przy niskiej prędkości wynosi 84°C
  • Temperatura odcięcia przy niskiej prędkości: 79°C
  • Temperatura włączenia przy wysokiej prędkości: 89°C
  • Temperatura odcięcia przy wysokiej prędkości: 85°C

Przełącznik ostrzegawczy wysokiej temperatury płynu chłodzącego: Temperatura aktywacji: 105°C

Moment dokręcania (Nm)


  • Śruby pompy wody - 9,5
  • Nakrętki kolankowe termostatu - 14,9
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 305: Układ chłodzenia (benzyna)
Następny

 
Ogólny opis układu chłodzenia
Spuszczanie płynu chłodzącego
Płukanie układu chłodzenia
Napełnianie płynem chłodzącym
Pasek napędowy pompy wodnej — wyjmowanie i montaż
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Przełączniki elektryczne układu chłodzenia — testowanie,… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Dane testowe układu chłodzenia (wszystkie silniki) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Węże układu chłodzenia Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Sprawdzanie układu chłodzenia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sprawdzanie układu chłodzenia Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 21 + 42

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.