Płukanie układu chłodzenia (Peugeot 305)

1. Co 2 lata należy spuścić płyn chłodzący, dokładnie przepłukać układ i napełnić go świeżym płynem chłodzącym. Należy to zrobić, ponieważ w układzie gromadzą się osady, rdza i kamień, a jeśli nie zostaną one usunięte, silnik zacznie się przegrzewać. Ponadto inhibitory korozji zawarte w płynie niezamarzającym z czasem tracą swoje właściwości, dlatego aby zapewnić skuteczną ochronę przed korozją, należy okresowo wymieniać płyn niezamarzający.

2. Spuść płyn chłodzący (zobacz poprzednią sekcję) i zdejmij kurek spustowy z chłodnicy. Przykryj silnik i przewody elektryczne kawałkiem folii, aby zapobiec ich zachlapaniu. Włóż wąż do wlewu chłodnicy i przepłucz układ bieżącą wodą przez 10–15 minut.

3. Jeśli układ jest mocno zatkany, konieczne może okazać się zastosowanie specjalnych środków chemicznych i płukanie wsteczne. W drugim przypadku należy odłączyć dolny wąż od chłodnicy i zdemontować termostat. Włóż wąż do otworu pod termostatem tak, aby woda przepływała przez kanały płaszcza wodnego i wypływała przez otwór pod dolnym wężem chłodnicy. Aby wykonać płukanie wsteczne chłodnicy, zaleca się jej wyjęcie, odwrócenie i przepłukanie.

4. Płukanie należy wykonywać do momentu, aż wypływająca woda stanie się czysta. Po zakończeniu płukania zamknij zawór spustowy i zamontuj ponownie wszystkie wyjęte części.