1. Czujnik niskiego poziomu płynu chłodzącego, montowany w niektórych nowszych modelach, znajduje się na bocznym zbiorniku chłodnicy. Czujnik składa się z pływaka, magnesu i uszczelnionego styku sterowanego magnetycznie (kontaktronu).
2. Czujnika nie można naprawić. Jeśli jest uszkodzony, należy go wymienić. Spuść płyn chłodzący i wyjmij stary czujnik (ma połowę szpilki) i zainstaluj nowy (zobacz zdjęcie).
5. Nie próbuj wyjmować ani instalować czujnika, jeśli w chłodnicy pozostał płyn chłodzący lub jeśli znajduje się on w innej pozycji niż pionowa, ponieważ może to spowodować uszkodzenie czujnika (lub) bocznego zbiornika chłodnicy.
Źródłem artykułu jest strona internetowa peugeotbook.ru
Czujnik niskiego poziomu płynu chłodzącego (informacje ogólne) (Peugeot 305)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Kontrola poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Czujnik temperatury płynu chłodzącego Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Czujnik temperatury płynu chłodzącego o wysokiej temperaturze Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Czujnik temperatury płynu chłodzącego — wyjmowanie i montaż Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Klucze, drzwi i alarm
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe TU3 i TU5
- Silniki benzynowe EW10
- Silniki diesla DV10
- Silniki diesla DW10
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Poduszki powietrzne
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia (benzyna)
- Układ chłodzenia (diesel)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna BB8
- Skrzynka mechaniczna BE1
- Automatyczna skrzynia ZF4
- Wały, piasty i koła
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (diesel)
