2. Jeżeli w układzie chłodzenia stosowany jest płyn niezamarzający, należy spuścić go do odpowiedniego pojemnika (nie mniej niż 7 litrów) do ponownego użycia.
3. Otwórz zawór spustowy znajdujący się na dole przedniej części chłodnicy (zobacz zdjęcie). Zainstaluj sterownik ogrzewania (na desce rozdzielczej) do pozycji maksymalnego grzania.
4. Po odprowadzeniu całej cieczy wyczyść zawór spustowy drutem, aby upewnić się, że nie jest zatkany.
5. Należy pamiętać, że bez demontażu układu chłodzenia nie będzie możliwe całkowite spuszczenie płynu, ponieważ jego część nadal będzie znajdować się w nagrzewnicy. Jeśli do wody nie zostanie dodany środek zapobiegający zamarzaniu, nawet po spuszczeniu płynu zimą, może dojść do pęknięcia nagrzewnicy.
6. Jeśli zamierzasz ponownie wykorzystać spuszczony płyn chłodzący, powinieneś przykryć pojemnik, aby zapobiec dostaniu się do niego zanieczyszczeń.
Spuszczanie płynu chłodzącego w silnikach XU
1. Spuszczanie płynu chłodzącego wykonuje się w taki sam sposób jak powyżej, należy jednak dodatkowo odkręcić korek zbiornika wyrównawczego i korek spustowy płaszcza wodnego silnika (znajduje się bezpośrednio nad łożyskiem pośrednim wału napędowego).