Az autó első és hátsó felfüggesztése Peugeot 305

Felfüggesztési és kormányzási specifikációk
Első felfüggesztés - Független, tekercsrugókkal, MacPherson rugóstagokkal és stabilizátorral. Hátsó felfüggesztés - Független, egy forgáspontú hosszlengőkarokkal, tekercsrugókkal, lengéscsillapító rugóstagokkal és...

A felfüggesztés és a kormánymű általános leírása
A Peugeot 305 első és hátsó felfüggesztése is független. Az első futómű rugóstagai MacPherson rendszerűek, és kettős működésű teleszkópos lengéscsillapítókat, valamint tekercsrugókat tartalmaznak. A rugóstagok alsó...

Rendszeres karbantartás
1. A felfüggesztés és a kormánymű alkatrészeit rendszeresen ellenőrizni kell. 2. Vizsgálja meg a felfüggesztés illesztéseit és rögzítőit, beleértve a gumiperselyeket is, túlzott holtjáték, kopás és hibák szempontjából....

Felfüggesztés és kormányzás — ellenőrzés és átvizsgálás
1. A szóban forgó modellek kialakítása olyan, hogy a felfüggesztést nem lehet a kormányzástól elkülönítve vizsgálni (és fordítva). 2. Minden erősen kopott, laza vagy sérült alkatrészt azonnal ki kell cserélni. Az...

Első felfüggesztés az 1983 óta gyártott modelleken — leírás
1. A legújabb modellek első felfüggesztése hasonló a korábban használthoz, de az alsó lengőkarok helyett, amelyek a nyomtávot szabályozták, keresztirányú alsó lengőkarokat szereltek fel. Ezenkívül bizonyos...

Első stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
1. Az első stabilizátorrúd eltávolítása és felszerelése speciális szerszámok használata nélkül is lehetséges, azonban ha szétszereli a középső stabilizátor tartóját, akkor speciális szerszámra lesz szüksége a megfelelő...

Első stabilizátorrúd középre rögzítése — tűzfal
1. A stabilizátor középső tartójának előfeszítéséhez speciális szerszám szükséges (cikkszám: 8.0903, cikkszám:), amelyet a tartó szétszerelése előtt el kell távolítania. Ha nincs ilyen eszközöd, akkor bízd a munkát...

Első stabilizátorrúd beállítása (XU motorral szerelt modellek)
1. Ezt a műveletet a stabilizátor tartók eltávolítása, illetve a lengőkar, a kormánycsukló vagy az első segédkeret cseréje után kell elvégezni. 2. Szerelje le a fékbetéteket. 3. Szerelje vissza az első kerekeket, és...

Első rugóstag — leszerelés és beszerelés
1. Emelje fel és támassza alá az autó elejét. Húzza be a kéziféket. 2. A szükséges munka nagy részét a következő leírás tartalmazza: 7. fejezet, 2. szakasz, 2–7. bekezdés . Ezenkívül le kell szerelni a féknyerget és a...

Az első rugóstag lengéscsillapító patron beszerelése (1983 előtt gyártott modellek)
1. A korai modelleknél az első rugóstag egy darabból készül az agytartóval. A rugóstag cseréjének költségeinek csökkentése érdekében 1987 októberében kezdték gyártani az első rugóstaghoz tartozó zárt patronos...

Az első oszlop leszerelése és beszerelése (1983 óta gyártott modellek)
1. A gyártó előírja, hogy ezt a munkát számos speciális szerszámmal kell elvégezni, beleértve a rugórögzítő kábeleket is (szerszám N 8.0903 AF). Elvileg, ha a rack jó állapotban van, akkor rögzítőkábelek használata...

Első rugóstag — válaszfal
A rugóstag ki- és beszerelése, valamint maga a rugóstag felújítása, beleértve a féktárcsa cseréjét is, speciális szerszámok használatát igényli, és csak speciális felszereléssel rendelkező szakember végezheti. Az 1983...

Hátsó rugóstag — leszerelés és beszerelés
1. Az autó belsejében végzett munka során vegye le a hátsó ülést és a hátsó polcot, hogy hozzáférjen a felső hátsó oszlop rögzítőanyáihoz. Csavarja ki és távolítsa el a 3 anyát az alátétekkel együtt (az alátéteket...

A hátsó lengéscsillapító ki- és beszerelése (kombi modellek)
1. Ehhez a munkához speciális eszközre lesz szükséged a lengéscsillapító rugóinak összenyomásához (szerszám N 8.0912). A hagyományos típusú eszközök nem alkalmasak a telepítésükhöz rendelkezésre álló rendkívül...

Hátsó lengőkar — leszerelés és beszerelés (kombi modellek)
1. Miközben az autó belsejében dolgozik, vegye le a kézifékkar burkolatát. Válasszd le a kézifék kábelét arról az oldalról, amelyiken dolgozni fogsz. 2. Szerelje le a hátsó felfüggesztés lengéscsillapítóját (lásd fent)....

Hátsó rugóstag — válaszfal
Az első rugóstagokhoz hasonlóan a hátsók felújítása is speciális szerszámokat igényel, és szakembernek kell elvégeznie. Hátsó lengőkar felújítás kombi és "kisteherautó" modelleken 1. Ha a kúpos csapágyak és tömítéseik...

Hátsó tengely szerelvény — leszerelés és beszerelés
1. Bár a hátsó felfüggesztés gumiperselyeit nem tudod saját kezűleg kicserélni, mivel ehhez a munkához speciális szerszámok szükségesek, általában képesnek kell lenned önállóan eltávolítani a hátsó tengely egységet vagy...

Hátsó felfüggesztés hosszlengőkarja — leszerelés és beszerelés
1. Készítse elő a gépet az előző szakaszban leírtak szerint. A fékcsövet azon a ponton kell leválasztani, ahol a féktömlőhöz csatlakozik (a kar eltávolítandó oldaláról). A kipufogórendszer hátsó részét csak akkor szabad...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Alváz (futómű): Autó felfüggesztés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Futómű, futómű: Autó felfüggesztés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Futómű, futómű: Autó felfüggesztés Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Alváz (futómű): Autó felfüggesztés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Alváz (futómű): Autó felfüggesztés Peugeot 807 (2002-2014)

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)