Tartalomjegyzék: Az 1983 óta gyártott modellek első…🠇 Az első felfüggesztés alsó…🠇
A rugóstag ki- és beszerelése, valamint maga a rugóstag felújítása, beleértve a féktárcsa cseréjét is, speciális szerszámok használatát igényli, és csak speciális felszereléssel rendelkező szakember végezheti.
Az 1983 óta gyártott modellek első oszlopának felújítása.
1. A korábbi modellek első rugóstagjaihoz hasonlóan a rugóstag leszerelését és felszerelését szakembernek kell elvégeznie, a szükséges szerszámokkal.
2. Ha elegendő tapasztalattal és lengéscsillapító rugóösszehúzóval rendelkezik, akkor a rugót saját maga is kicserélheti. Szükséged lesz egy sor új rögzítőelemre.
3. A lengéscsillapító rúd anyájának végső meghúzását a rugóstag autóra való felszerelése után kell elvégezni.
Az első felfüggesztés alsó lengőkarjának eltávolítása és felszerelése (1983 óta gyártott modellek.)
1. Szereljen fel kábeleket a rugó összenyomott állapotban tartásához.
2. Lazítsa meg a kívánt kerék kerékanyáit vagy csavarjait. Emelje fel és támassza alá az autó elejét, majd vegye le az első kereket.
3. Távolítsa el a stabilizátor rúd összekötőelemét az alsó lengőkarhoz rögzítő csavart.
4. Lazítsa meg az alsó lengőkar gömbcsuklójának anyáját. Egy speciális gömbcsukló-lehúzó segítségével válassza le a csatlakozást, vegye le az anyát, és húzza ki a támasztócsapot a kormánycsuklóból.
5. Távolítsa el az alsó lengőkar forgócsapját (elöl) és a 2 szilentblokk rögzítőcsavarját (hátul). Szerelje le az alsó lengőkart a járműről.
6. Ha a kar perselyeit ki kell cserélni, rögzítse azokat egy satuba, és távolítsa el a zsanéranyát és az alátétet. Ezután leveheti a csendes blokk tartóját a karról.
7. A perselyek cseréjét speciális felszereléssel rendelkező szakembernek kell elvégeznie. Alapvetően szükséged van egy satule, egy megfelelő átmérőjű csőkészletre és folyékony szappanra.
8. A kar felszerelése előtt illessze rá a csendes blokk tartókonzolját az alábbiak szerint.
9. Szerelje fel a konzolt a karra, és rögzítse anyával és alátéttel anélkül, hogy még meghúzná az anyákat.
A forrás megtekinthető itt: PeugeotBook
10. Helyezze a kart a tartókonzollal együtt sík felületre. Ideiglenesen helyezzen be egy 12 mm átmérőjű csavart vagy rudat az első agyba, és helyezzen alá egy 23 mm vastag blokkot. Rögzítse a konzolt úgy, hogy az egy síkban legyen a felülettel (lásd a B/12.102. ábrát).
11. A kart fogva tartva húzza meg a zsanéranyát a kívánt nyomatékkal. Vegye le a bilincset a konzolról, és ellenőrizze, hogy a széle még mindig érinti-e a felületet.
12. Szerelje fel az alsó lengőkart a járműre. Helyezze be a támasztócsapot a kormánycsuklóba. Helyezze be a forgócsapot és a szilentblokk csavarjait. Ne feledje, hogy a támasztócsapot tilos kenni vagy oldószerrel letörölni.
13. Húzza meg a forgócsavart és a szilentblokk csavarjait a megadott nyomatékkal.
14. Húzza meg a gömbcsukló anyáját a kívánt nyomatékkal.
15. Csatlakoztassa a keresztstabilizátor-rudat a karhoz, és húzza meg a csavarját a kívánt nyomatékkal.
16. Cserélje ki a kereket, engedje le a járművet, és húzza meg a kerékanyákat vagy -csavarokat.
17. Távolítsa el a rugót összenyomott állapotban tartó kábeleket.