Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Első stabilizátorrúd beállítása (XU motorral szerelt modellek) (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Első stabilizátorrúd beállítása (XU motorral szerelt modellek)
0
1. Ezt a műveletet a stabilizátor tartók eltávolítása, illetve a lengőkar, a kormánycsukló vagy az első segédkeret cseréje után kell elvégezni.

2. Szerelje le a fékbetéteket.

3. Szerelje vissza az első kerekeket, és engedje le az autót a talajra. Nyomd előre-hátra többször, miközben kormányozol és ringatod az autót egyszerre, hogy a felfüggesztés alkatrészei a helyükre kerüljenek. (Ne nyomja le a fékpedált, mert ettől a dugattyúk kieshetnek a féknyeregből).

3. Szerelje vissza az első kerekeket, és engedje le az autót a talajra. Nyomd előre-hátra többször,…
3. Szerelje vissza az első kerekeket, és engedje le az autót a talajra. Nyomd előre-hátra többször,…

4. Fordítsa el a kormánykereket teljesen balra. Mozgasd a bal oldali féknyerget teljesen a stabilizátor rúd felé, és ellenőrizd, hogy van-e rés a féknyereg légtelenítő csavarja és a stabilizátor rúd összekötőcsavarja között. Fordítsd el teljesen jobbra a kormánykereket, és ismételd meg az ellenőrzést a jobb oldali féknyereggel.



5. Ha mindkét légtelenítő csavar nem ér hozzá a stabilizátor összekötő csavarjaihoz, feltételezheti, hogy a stabilizátor jól középre van állítva, és folytassa a 10. bekezdéssel. Ha mindkét csavar hozzáér a csavarokhoz, az azt jelenti, hogy a stabilizátor deformálódott, és ki kell cserélni. Ha csak egy csavar érintkezik a csapszeggel, akkor a következőket kell tennie.

6. Rajzolj vagy kaparj egy vonalat a stabilizátoron az egyik szorító mellett, hogy lásd, mennyire mozdul el a stabilizátor.

7. Lazítsa meg a stabilizátor elosztógyűrűjét, valamint a bilincscsavarokat és anyákat mindkét oldalon. Lazítsa meg a stabilizátor összekötőelemeit az alsó lengőkarokhoz rögzítő csavarokat is.

8. Mozgasd a stabilizátort arra az oldalra, amelyik ellentétes azzal az oldallal, ahol a csavar érintkezik a légtelenítő csavarral. Az anyákat és csavarokat a megadott nyomatékkal húzza meg a következő sorrendben:
  • a. Hasított gyűrűs anyák
  • b. Szorítóanyák és -csavarok
  • c. Csavarok, amelyek a stabilizátor lengőkarjait rögzítik az alsó lengőkarokhoz.

9. Ismételje meg a 4. bekezdésben meghatározott ellenőrzést.

10. Emelje fel az autót, és vegye le az első kerekeket. Szerelje be a fékbetéteket a helyükre.

11. Szerelje vissza az első kerekeket, és engedje le az autót. Húzza meg a kerékanyákat vagy -csavarokat. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betétek a tárcsákhoz nyomódjanak.

12. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Autó felfüggesztés
Következő

Első stabilizátorrúd középre rögzítése — tűzfal
Első stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
Első felfüggesztés az 1983 óta gyártott modelleken — leírás
Felfüggesztés és kormányzás — ellenőrzés és átvizsgálás
Rendszeres karbantartás
Első rugóstag — leszerelés és beszerelés
Az első rugóstag lengéscsillapító patron beszerelése (1983 előtt…
Az első oszlop leszerelése és beszerelése (1983 óta gyártott…
Első rugóstag — válaszfal
Hátsó rugóstag — leszerelés és beszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyagszűrő felújítás — karburátoros modellek Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Első kerék meghajtás ki- és beszerelése (kézi sebességváltóval… Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Az első ülések és a fejtámlák beállítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Motortér. 2,0 literes turbós benzinmotorral szerelt autók Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú (2,0 literes motorral… Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 26 + 30

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.