2. Távolítsa el a fékbetéteket.
3. Helyezze vissza az első kerekeket, és engedje le a gépet a talajra. Többször tolja előre-hátra, a kormánykerékkel dolgozva, és ezzel egyidejűleg ringatja az autót úgy, hogy a felfüggesztés részei a helyükre kerüljenek. (Ne nyomja le a fékpedált, mivel a dugattyúk kieshetnek a féknyeregből).
4. Fordítsa el teljesen balra a kormánykereket. Tolja el a bal oldali féknyerget ütközésig a bukókeret felé, és ellenőrizze, hogy van-e hézag a féknyereg légtelenítő csavarja és a stabilizátor lengőkarja között. Fordítsa el teljesen a kormánykereket jobbra, és ismételje meg a tesztet a jobb féknyereggel.
5. Ha mindkét légtelenítő csavar nem érinti a stabilizátor lengőkarjának csavarjait, a stabilizátor jól központosítottnak tekinthető; folytassa a 10. bekezdéssel. Ha mindkét csavar hozzáér a csavarokhoz, a stabilizátor deformálódott, és ki kell cserélni. Ha csak egy csavar érinti a csavart, tegye a következőket.
6. Rajzoljon vagy karcoljon egy vonalat a stabilizátoron az egyik klip mellett, hogy lássa, mennyit mozdul el a stabilizátor.
7. Lazítsa meg a stabilizátor osztott gyűrűjét és a szorítócsavarokat és anyákat mindkét oldalon. Lazítsa meg a stabilizátor láncszemeit az alsó felfüggesztő karokhoz rögzítő csavarokat is.
8. Mozgassa a stabilizátort az ellenkező oldalra, ahol a csavar érinti a légtelenítő csavart. Húzza meg az anyákat és csavarokat a megfelelő nyomatékkal a következő sorrendben:
- A. hasított gyűrűs anyák
- b. Rögzítse az anyákat és csavarokat
- V. Stabilizátorkarok csavarjai az alsó vezérlőkarokhoz.
9. Ismételje meg a 4. bekezdésben jelzett ellenőrzést.
10. Emelje fel az autót, és vegye le az első kerekeket. Szerelje be a fékbetéteket.
11. Szerelje vissza az első kerekeket, és engedje le a gépet. Húzza meg a kerékanyákat vagy csavarokat. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betéteket a tárcsákhoz nyomja.
12. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.