2. Скините кочионе плочице.
3. Вратите предње точкове и спустите аутомобил на земљу. Гурајте га напред-назад неколико пута, док истовремено управљате и љуљате аутомобил, да бисте делове вешања поставили на место. (Не притискајте педалу кочнице, јер то може проузроковати испадање клипова из кочнице.).
 |
 |
4. Окрените волан до краја улево. Померите леву кочиону чељуст до краја према стабилизаторској шипки и проверите да ли постоји размак између завртња за одзрачивање чељусти и вијка спојнице стабилизаторске шипке. Окрените волан до краја удесно и поновите проверу на десној кочионој чељусти.
5. Ако оба завртња за одзрачивање не додирују вијке спојнице стабилизатора, можете претпоставити да је стабилизатор добро центриран и прећи на пасус 10. Ако оба завртња додирују вијке, то значи да је стабилизатор деформисан и да га треба заменити. Ако само један завртањ додирује вијак, потребно је да урадите следеће.
6. Нацртајте или изгребајте линију на стабилизатору поред једне од стезаљки како бисте могли да видите колико се стабилизатор помера.
7. Отпустите расцепни прстен стабилизатора и стезне вијке и навртке са обе стране. Такође отпустите вијке који причвршћују полуге стабилизатора на доње рамена вешања.
8. Померите стабилизатор на страну супротну од места где вијак додирује завртањ за одзрачивање. Затегните навртке и вијке наведеним обртним моментом у следећем редоследу:
- а. Навртке са раздвојеним прстеном
- б. Стезне навртке и вијци
- ц. Вијци који причвршћују полуге стабилизатора за доње виљушке вешања.
9. Поновите проверу наведену у ставу 4.
10. Подигните аутомобил и скините предње точкове. Поставите кочионе плочице на место.
11. Вратите предње точкове и спустите аутомобил. Затегните навртке или вијке точкова. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте притиснули плочице уз дискове.
12. Проверите ниво кочионе течности и допуните је ако је потребно.