Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Alinierea barei antiruliu față (modele cu motor XU) (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Alinierea barei antiruliu față (modele cu motor XU)
0
1. Această operațiune trebuie efectuată după demontarea suporturilor stabilizatoare sau după înlocuirea brațului suspensiei, a fuzetei sau a subcadrului față.

2. Scoateți plăcuțele de frână.

3. Puneți la loc roțile din față și coborâți mașina la sol. Împingeți-l înainte și înapoi de mai multe ori, în timp ce virați și balansați mașina în același timp, pentru a fixa piesele suspensiei la locul lor. (Nu apăsați pedala de frână, deoarece acest lucru poate face ca pistoanele să cadă din etrier).

3. Puneți la loc roțile din față și coborâți mașina la sol. Împingeți-l înainte și înapoi de mai…
3. Puneți la loc roțile din față și coborâți mașina la sol. Împingeți-l înainte și înapoi de mai…

4. Rotiți volanul complet spre stânga. Deplasați etrierul de frână stânga complet spre bara stabilizatoare și verificați dacă există un spațiu între șurubul de aerisire a etrierului și șurubul bielei barei stabilizatoare. Rotiți volanul complet spre dreapta și repetați verificarea etrierului din dreapta.



5. Dacă ambele șuruburi de aerisire nu ating șuruburile bieletei stabilizatoare, puteți presupune că stabilizatorul este bine centrat și puteți trece la paragraful 10. Dacă ambele șuruburi ating șuruburile, aceasta înseamnă că stabilizatorul este deformat și trebuie înlocuit. Dacă un singur șurub atinge bolțul, trebuie să faceți următoarele.

6. Trasați sau zgâriați o linie pe stabilizator lângă una dintre cleme, astfel încât să puteți vedea cât de mult se mișcă stabilizatorul.

7. Slăbiți inelul despicat al stabilizatorului și șuruburile și piulițele de fixare de pe ambele părți. De asemenea, slăbiți șuruburile care fixează bielele stabilizatoare de brațele inferioare ale suspensiei.

8. Deplasați stabilizatorul în partea opusă locului în care șurubul intră în contact cu șurubul de aerisire. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul specificat în următoarea secvență:
  • a. Piulițe inelare despicate
  • b. Piulițe și șuruburi de strângere
  • c. Șuruburi care fixează bielele stabilizatoare pe brațele inferioare ale suspensiei.

9. Repetați verificarea specificată la paragraful 4.

10. Ridicați mașina și scoateți roțile din față. Instalați plăcuțele de frână la locul lor.

11. Puneți la loc roțile din față și coborâți mașina. Strângeți piulițele sau șuruburile roților. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele pe discuri.

12. Verificați nivelul lichidului de frână și completați dacă este necesar.

Informațiile sunt copiate din resursă: peugeotbook
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Suspensie auto
Următorul

Suport central bară antiruliu față — perete despărțitor
Bară antiruliu față — demontare și montare
Suspensie față la modelele produse din 1983 — descriere
Suspensie și direcție — verificare și inspecție
Întreținere de rutină
Amortizor față — demontare și montare
Instalarea cartușului amortizorului față (modele produse înainte…
Demontare și instalare stâlpului față (modele produse din 1983)
Amortizor suspensie față — perete despărțitor
Amortizor spate — demontare și montare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Bară antiruliu suspensie față — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontare și instalare barei anti-ruliu față Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Diagrama sistemului motor (cu carburator) (modele recente) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Bara antiruliu suspensie fata — demontare si instalare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pompă de combustibil de joasă presiune (modele cu motor de 2,0… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 26 + 33

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.