2. Majoritatea lucrărilor necesare sunt descrise în capitolul 7, secțiunea 2, paragrafele 2-7. De asemenea, va trebui să scoateți etrierul de frână și să deconectați capătul tirantului.
3. Consultați procedura de demontare a etrierului de frână capitolul 8, secțiunea 6. Cu toate acestea, în acest caz, nu puteți atinge sistemul hidraulic de frânare. Întoarceți etrierul într-o parte fără a deconecta furtunul de frână de la el și agățați-l de sârmă, asigurându-vă că furtunul nu este întins.
4. Deconectați capătul tijei prin deșurubarea piuliței și trăgând știftul cu un extractor de articulație sferică.
5. Sprijiniți capătul inferior al stâlpului frontal cu blocuri de lemn și deșurubați cele 3 șuruburi de fixare superioară (Vezi poza). Scoateți cu grijă suportul din mașină.
6. Instalarea unui rack înainte se face în ordine inversă. După instalarea rack-ului, sprijiniți-l cu blocuri de lemn, instalați o nouă placă de blocare de fixare superioară, introduceți 3 șuruburi de montare, legați-le la momentul dorit și blocați prin îndoirea urechilor plăcii de blocare. Verificați dacă piulița tijei amortizorului de pe partea superioară a barei este strânsă la cuplul corect. În timpul verificării cuplului piuliței, tija trebuie blocată de rotație cu o șurubelniță.
7. Operațiile rămase se efectuează în ordine inversă.