Mașină cu motoare diesel DV10 Peugeot 307

Date tehnice ale motorului și cupluri de strângere
Vehiculele sunt echipate cu un motor diesel DV4TD cu patru cilindri în linie, cu injecție directă, turbocompresie și răcire cu lichid. Turboalimentarea se realizează folosind un turbocompresor nereglabil, fără răcitor...

Verificarea compresiei în cilindrii motorului
Compresia se verifică folosind un tester de compresie special 0188-U pentru motoare diesel. De asemenea, este necesar să se utilizeze o bujie falsă și un adaptor pentru testerul de compresie FACOM 910.A6. Asigurați-vă...

Demontare și instalare motorului
Recomandări pentru demontarea unității de alimentare Vă rugăm să citiți cu atenție această secțiune înainte de a începe. Dacă motorul este demontat pentru reparații, este necesar să selectați o locație pentru lucrări,...

Chiulasă — demontare și montare
Chiulasa este fabricată din aliaj de aluminiu cu o carcasă pentru capacele lagărelor arborelui cu came și este atașată la blocul cilindrilor cu 10 șuruburi. Injectoarele sunt montate cu ajutorul unor console. Capacul...

Curea de transmisie auxiliară
Demontarea Atenție: Folosiți cretă, marker sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelei de transmisie auxiliare. Dacă cureaua de transmisie auxiliară se rotește în direcția opusă în timpul instalării, aceasta...

Cureaua de distribuție — demontare și montare
Atenție: Folosiți cretă, marker sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelei de distribuție. Dacă cureaua de distribuție se rotește în direcția opusă în timpul montării, aceasta se va deteriora. Demontarea...

Sistem de lubrifiere — descrierea designului
Automobilele folosesc un sistem de lubrifiere sub presiune pentru motor. Uleiul din baia de ulei este alimentat sub presiune printr-un filtru cu sită și un filtru fin de către o pompă de ulei. Supapa de suprapresiune...

Sistem de răcire — descrierea designului
Figura 4.23. Elemente ale sistemului de răcire: 1 - schimbător de căldură; 2 - bloc de ieșire a lichidului de răcire cu supapă termostatică integrată; 3 - radiator de răcire; 4 - schimbător de căldură ulei/lichid de...

Înlocuirea lichidului de răcire
Este necesar să înlocuiți lichidul de răcire după efectuarea oricăror lucrări la componentele sistemului de răcire și golirea lichidului de răcire. Dacă chiulasa, garniturile chiulasei, radiatorul sau schimbătorul de...

Pompă de apă — demontare și instalare
Demontarea Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți cureaua de distribuție. Scoateți șuruburile de montare a pompei de apă. Scoateți pompa de apă. Scoateți garnitura...

Sistem de alimentare cu energie electrică — informații generale
Într-un motor diesel, combustibilul și aerul sunt furnizate separat. Mai întâi, aerul este aspirat în cilindru, apoi este comprimat și abia după aceea, la sfârșitul cursei de compresie, se injectează combustibil....

Unitate integrată a sistemului de alimentare cu aer
Demontarea Opriți contactul și deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scoateți capacul decorativ de pe motor. Scoateți bara transversală din plastic a parbrizului și plăcile de izolare fonică. Deconectați...

Injectoare de combustibil — demontare și instalare
Demontarea Opriți contactul și deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scoateți sistemul integrat de alimentare cu aer. Deconectați conectorii electrici de la injectoare. Deconectați conductele de retur al...

Distribuitor de combustibil (Common Rail) — demontare și instalare
Demontarea Opriți contactul și deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scoateți sistemul integrat de alimentare cu aer. Folosiți SODIMAC 35 pentru a curăța piulițele de racord ale conductei de combustibil de...

Turbocompresor — descriere, demontare și instalare
Informații generale Puterea pe care o poate produce un motor depinde de cantitatea de aer și combustibil care intră în cilindrii motorului. Pentru a crește puterea motorului, este necesară creșterea aportului de aer și...

Filtru de combustibil — demontare și montare
Demontarea Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scoateți capacul de pe baterie. Scoateți și puneți deoparte rezervorul superior de lichid de frână. Mutați conducta de suprapresiune a frânei în lateral....

Sistem de evacuare
Sistemul de evacuare este utilizat pentru a elimina gazele de eșapament în atmosferă, împiedicându-le să pătrundă în interiorul vehiculului chiar și în cantități minime și reducând zgomotul motorului. Pentru ca sistemul...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel «XUD» Peugeot Partner I (1996-2008)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)