Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Demontarea
Opriți contactul și deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Scoateți sistemul integrat de alimentare cu aer.
Deconectați conectorii electrici de la injectoare.
Deconectați conductele de retur al combustibilului de la injectoare. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei, închideți conductele de retur al combustibilului cu dopuri adecvate.
Folosiți SODIMAC 35 pentru a curăța piulițele de racord ale conductei de combustibil de înaltă presiune și zonele din jurul piulițelor.
Figura 4.35. Amplasarea conductelor de alimentare cu combustibil către injectoare: 1, 2, 8 - piulițe de conectare; 3 - conductă de combustibil de înaltă presiune; 4 - piuliță de conectare; 5 - conducte de combustibil de înaltă presiune; 6 - senzor de înaltă presiune; 7 - șuruburi; 9 - distribuitor de combustibil (Common Rail); A - hexagon pe duză; B - hexagon pe pompa de combustibil de înaltă presiune
Ținând hexagonele A cu o cheie (figura 4.35) pe injectoare, folosiți a doua cheie pentru a deșuruba piulițele de conectare 1 care fixează conductele de combustibil de înaltă presiune 5 la injectoare.
Deșurubați piulițele de conectare 8 care fixează conductele de combustibil de înaltă presiune 5 la distribuitorul de combustibil și scoateți conductele de combustibil. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei, închideți conductele și racordurile de combustibil de pe conducta de distribuție a combustibilului cu dopuri adecvate.
Figura 4.36. Duză: 1 - inel de etanșare; 2 - distanțier; 3 - duză; 4 - șuruburi; 5 - paranteză; 6 - bucșă
Scoateți șuruburile 4 (figura 4.36), scoateți suporturile de montare a injectoarelor 5 și, având grijă, scoateți injectoarele din chiulasă.
Atenție! Nu rotiți injectoarele de hexagonul A (vezi figura 4.36).
Scoateți inelele de etanșare 1 și distanțierele 2 de la injectoare.
Închideți mufele și duzele injectoarelor cu dopuri adecvate.
Instalare
Atenție! La instalarea injectoarelor, utilizați conducte de combustibil noi de înaltă presiune 5 (vezi Figura 4.35) și inele de etanșare 1 (vezi figura 4.36).
Scoateți dopurile care acoperă mufele injectoarelor.
[Vizualizați originalul pe site-ul web: www.PeugeotBook.ru]
Instalați inele de etanșare noi pe injectoare.
Instalați injectoarele pe chiulasă și fixați-le cu suporturi și șuruburi.
Instalați conductele de combustibil de înaltă presiune pe injectoare și distribuitorul de combustibil și fixați-le cu piulițele de racord, strângându-le mai întâi la un cuplu de 17 N·m și apoi strângându-le în final la un cuplu de 22 N·m. Când strângeți piulițele de racord de pe injectoare, țineți cheile Allen A cu o cheie (vezi Figura 4.35).
Instalați un sistem integrat de alimentare cu aer.
Scoateți carcasa filtrului de aer.
Conectați cablul la borna negativă a bateriei.
Porniți motorul.
Verificați etanșeitatea conexiunilor.
Măriți turația motorului la 3500 min⁻¹.
Verificați etanșeitatea conexiunilor.
Instalați carcasa filtrului de aer.
Instalați capacul decorativ pe motor.