Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Uklanjanje
Isključite paljenje i odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora.
Uklonite integrirani sustav dovoda zraka.
Odspojite električne konektore s injektora.
Odvojite cijevi za povrat goriva od injektora. Kako biste spriječili ulazak prljavštine, zatvorite povratne vodove goriva odgovarajućim čepovima.
Za čišćenje matica visokotlačne cijevi za gorivo i područja oko matica koristite SODIMAC 35.
Slika 4.35. Položaj vodova za dovod goriva do injektora: 1, 2, 8 - spojne matice; 3 - visokotlačna cijev za gorivo; 4 - spojna matica; 5 - cijevi za gorivo visokog tlaka; 6 - senzor visokog tlaka; 7 - vijaka; 9 - razdjelnik goriva (Common Rail); A - šesterokut na mlaznici; B - šesterokut na visokotlačnoj pumpi za gorivo
Držanje šesterokuta A ključem (slika 4.35) na injektorima drugim ključem odvrnite spojne matice 1 koje pričvršćuju visokotlačne cijevi za gorivo 5 na injektore.
(Izvor članka je web stranica: PeugeotBook.ru)
Odvijte spojne matice 8 koje pričvršćuju visokotlačne cijevi za gorivo 5 na razvodnik goriva i uklonite cijevi za gorivo. Kako biste spriječili ulazak prljavštine, zatvorite vodove za gorivo i priključke na razvodnom vodu za gorivo odgovarajućim čepovima.
Slika 4.36. Mlaznica: 1 - brtveni prsten; 2 - odstojnik; 3 - mlaznica; 4 - vijak; 5 - nosač; 6 - čahura
Uklonite vijke 4 (slika 4.36), uklonite nosače 5 injektora i, pažljivo, uklonite injektore s glave cilindra.
Oprez! Ne okrećite injektore za šesterokut A (vidi sliku 4.36).
Skinite brtvene prstenove 1 i odstojnike 2 s injektora.
Zatvorite utičnice i mlaznice injektora odgovarajućim čepovima.
Montaža
Oprez! Prilikom ugradnje injektora koristite nove visokotlačne vodove za gorivo 5 (vidi sliku 4.35) i brtveni prstenovi 1 (vidi sliku 4.36).
Uklonite čepove koji pokrivaju utičnice injektora.
Ugradite nove brtvene prstenove na injektore.
Ugradite injektore na glavu cilindra i pričvrstite ih nosačima i vijcima.
Ugradite visokotlačne vodove goriva na injektore i razvodnik goriva i pričvrstite ih spojnim maticama, prvo ih zategnuvši na moment od 17 N·m, a zatim ih konačno zategnite na moment od 22 N·m. Prilikom zatezanja spojnih matica na injektorima, držite imbus ključeve A ključem (vidi sliku 4.35).
Ugradite integrirani sustav dovoda zraka.
Skinite kućište zračnog filtera.
Spojite kabel na negativni pol baterije.
Pokrenite motor.
Provjerite nepropusnost spojeva.
Povećajte broj okretaja motora na 3500 min - 1.
Provjerite nepropusnost spojeva.
Ugradite kućište zračnog filtera.
Ugradite ukrasni poklopac na motor.