Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Премахване
Изключете запалването и откачете кабела от отрицателния извод на акумулатора.
Демонтирайте интегрираната система за подаване на въздух.
Разкачете електрическите конектори от инжекторите.
Разкачете тръбите за връщане на горивото от инжекторите. За да предотвратите навлизането на замърсявания, затворете тръбопроводите за връщане на горивото с подходящи тапи.
Използвайте SODIMAC 35 за почистване на свързващите гайки на горивната линия за високо налягане и зоните около гайките.
Фигура 4.35. Местоположение на горивните тръбопроводи към инжекторите: 1, 2, 8 - свързващи гайки; 3 - горивна тръба за високо налягане; 4 - свързваща гайка; 5 - тръби за гориво с високо налягане; 6 - сензор за високо налягане; 7 - болта; 9 - разпределител на гориво (Common Rail); A - шестоъгълник на дюзата; B - шестоъгълник на горивната помпа за високо налягане
Задържане на шестоъгълниците A с гаечен ключ (фигура 4.35) на инжекторите използвайте втория ключ, за да развиете свързващите гайки 1, закрепващи тръбите за гориво с високо налягане 5 към инжекторите.
Развийте свързващите гайки 8, закрепващи горивните тръби за високо налягане 5 към разпределителя на горивото, и свалете горивните тръби. За да предотвратите навлизането на замърсявания, затворете горивопроводите и фитингите на разпределителния тръбопровод за гориво с подходящи тапи.
Фигура 4.36. Дюза: 1 - уплътнителен пръстен; 2 - дистанционер; 3 - дюза; 4 - болт; 5 - скоба; 6 - втулка
Отстранете болтовете 4 (фигура 4.36), свалете скобите за монтаж на инжекторите 5 и, като внимавате, свалете инжекторите от главата на цилиндъра.
Внимание! Не завъртайте инжекторите за шестоъгълника A (вижте фигура 4.36).
Отстранете уплътнителните пръстени 1 и дистанционните втулки 2 от инжекторите.
Затворете гнездата на инжекторите и дюзите на инжекторите с подходящи тапи.
Инсталация
Внимание! При монтаж на инжектори използвайте нови горивни тръбопроводи за високо налягане 5 (вижте Фигура 4.35) и уплътнителни пръстени 1 (вижте фигура 4.36).
Отстранете щепселите, покриващи гнездата на инжекторите.
Монтирайте нови уплътнителни пръстени на инжекторите.
Монтирайте инжекторите върху главата на цилиндъра и ги закрепете със скоби и болтове.
Монтирайте горивните тръбопроводи за високо налягане върху инжекторите и разпределителя на горивото и ги закрепете с холендровите гайки, като първо ги затегнете до въртящ момент от 17 N·m и след това ги затегнете накрая до въртящ момент от 22 N·m. Когато затягате холендровите гайки на инжекторите, дръжте шестостенните ключове A с гаечен ключ (вижте Фигура 4.35).
Инсталирайте интегрирана система за подаване на въздух.
Свалете корпуса на въздушния филтър.
Свържете кабела към отрицателния извод на батерията.
Стартирайте двигателя.
Проверете херметичността на връзките.
Увеличете оборотите на двигателя до 3500 мин - 1.
Проверете херметичността на връзките.
Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
Монтирайте декоративния капак на двигателя.