Премахване
Изключете запалването и изключете кабела от отрицателния полюс на акумулатора.
Отстранете интегрираната система за подаване на въздух.
Изключете електрическите съединители от инжекторите.
Разкачете тръбите за връщане на гориво от инжекторите. За да предотвратите навлизането на мръсотия, затворете тръбите за връщане на горивото с подходящи тапи.
Използвайте SODIMAC 35 за почистване на съединителните гайки на тръбата за високо налягане на горивото и зоните около гайките.
Фиг. 4.35. Местоположение на тръбопроводите за подаване на гориво към инжекторите: 1, 2, 8 - свързващи гайки; 3 - тръба за гориво с високо налягане; 4 - съединителна гайка; 5 - горивни тръби с високо налягане; 6 - сензор за високо налягане; 7 - болтове; 9 - разпределител на гориво (Common Rail); А - шестоъгълник на дюзата; B - шестоъгълник на горивната помпа за високо налягане
Докато държите шестограмите A (фиг. 4.35) на инжекторите с гаечен ключ, използвайте втори гаечен ключ, за да развиете свързващите гайки 1, закрепващи тръбите за високо налягане на горивото 5 към инжекторите.
Развийте съединителните гайки 8, закрепващи тръбите за високо налягане на горивото 5 към разпределителя на горивото и отстранете тръбите за гориво. За да предотвратите навлизането на мръсотия, затворете горивните тръби и фитингите на горивопровода с подходящи тапи.
Фиг. 4.36. Дюза: 1 - уплътнителен пръстен; 2 - дистанционер; 3 - дюза; 4 - болт; 5 - скоба; 6 - втулка
Развийте болтовете 4 (фиг. 4.36), отстранете монтажните скоби на инжектора 5 и внимателно извадете инжекторите от главата на цилиндъра.
Внимание! Не въртете инжекторите с шестоъгълник A (виж фиг. 4.36).
Отстранете уплътнителните пръстени 1 и дистанционните елементи 2 от инжекторите.
Затворете гнездата на инжектора и дюзите на инжектора с подходящи тапи.
Монтиране
Внимание! Когато монтирате инжектори, използвайте нови горивопроводи за високо налягане 5 (виж фиг. 4.35) и уплътнителни пръстени 1 (виж фиг. 4.36).
Отстранете щепселите, покриващи гнездата на инжектора.
Поставете нови уплътнителни пръстени на инжекторите.
Монтирайте инжекторите върху главата на цилиндъра и ги закрепете със скоби и болтове.
Монтирайте тръбите за високо налягане на горивото върху инжекторите и разпределителя на горивото и ги закрепете със съединителните гайки, като първо ги затегнете с въртящ момент от 17 Nm и след това ги затегнете с въртящ момент от 22 Nm. Когато затягате съединителните гайки на инжекторите, дръжте шестограмите A с гаечен ключ (виж фиг. 4.35).
Инсталирайте интегрирана система за подаване на въздух.
Отстранете корпуса на въздушния филтър.
Свържете кабела към отрицателния извод на акумулатора.
Стартирайте двигателя.
Проверете плътността на връзките.
Увеличете оборотите на двигателя до 3500 минути⁻¹.
Проверете плътността на връзките.
Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
Поставете декоративния капак на двигателя.