Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
Wyłącz zapłon i odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Zdemontuj zintegrowany układ dopływu powietrza.
Odłącz złącza elektryczne od wtryskiwaczy.
Odłączyć przewody powrotne paliwa od wtryskiwaczy. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, należy zamknąć przewody powrotne paliwa odpowiednimi korkami.
Do czyszczenia nakrętek łączących przewody paliwowe wysokociśnieniowe i obszarów wokół nakrętek należy używać środka SODIMAC 35.
Rysunek 4.35. Lokalizacja przewodów doprowadzających paliwo do wtryskiwaczy: 1, 2, 8 - nakrętki łączące; 3 - przewód paliwowy wysokiego ciśnienia; 4 - nakrętka łącząca; 5 - przewody paliwowe wysokiego ciśnienia; 6 - czujnik wysokiego ciśnienia; 7 - śrub; 9 - dystrybutor paliwa (Common Rail); A - sześciokąt na dyszy; B - sześciokąt na pompie paliwa wysokiego ciśnienia
Trzymanie sześciokątów A za pomocą klucza (rysunek 4.35) na wtryskiwaczach, za pomocą drugiego klucza odkręcić nakrętki łączące 1 mocujące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia 5 do wtryskiwaczy.
Odkręcić nakrętki łączące 8 mocujące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia 5 do dystrybutora paliwa i wyjąć przewody paliwowe. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, należy zamknąć przewody paliwowe i złączki na linii dystrybucji paliwa odpowiednimi korkami.
Rysunek 4.36. Dysza: 1 - pierścień uszczelniający; 2 - przekładka; 3 - dysza; 4 - śruba; 5 - wspornik; 6 - tuleja
Wyjmij śruby 4 (rysunek 4.36), zdejmij wsporniki mocujące wtryskiwacze 5 i zachowując ostrożność, wyjmij wtryskiwacze z głowicy cylindra.
Uwaga! Nie obracaj wtryskiwaczy za sześciokąt A (zobacz rysunek 4.36).
Zdejmij pierścienie uszczelniające 1 i podkładki 2 z wtryskiwaczy.
Zamknij gniazda wtryskiwaczy i dysze wtryskiwaczy odpowiednimi zatyczkami.
Instalacja
Uwaga! Podczas montażu wtryskiwaczy należy stosować nowe przewody paliwowe wysokiego ciśnienia 5 (zobacz rysunek 4.35) i pierścienie uszczelniające 1 (zobacz rysunek 4.36).
Zdjąć zaślepki gniazd wtryskiwaczy.
Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające na wtryskiwaczach.
Źródło artykułu opublikowano pod adresem: PeugeotBook.ru
Zamontuj wtryskiwacze na głowicy cylindra i zabezpiecz je wspornikami i śrubami.
Zamontuj przewody paliwowe wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach i rozdzielaczu paliwa, a następnie zabezpiecz je nakrętkami łączącymi, dokręcając je najpierw momentem 17 Nm, a następnie 22 Nm. Podczas dokręcania nakrętek łączących na wtryskiwaczach, przytrzymaj klucz imbusowy A (zobacz rysunek 4.35).
Zainstaluj zintegrowany system doprowadzania powietrza.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
Uruchom silnik.
Sprawdź szczelność połączeń.
Zwiększ prędkość obrotową silnika do 3500 min - 1.
Sprawdź szczelność połączeń.
Zamontuj obudowę filtra powietrza.
Zamontuj osłonę dekoracyjną na silniku.