Wycofanie
Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Zdejmij pokrywę baterii.
Zdejmij i odsuń górny zbiornik płynu hamulcowego.
Odsunąć przewód nadmiarowy ciśnienia w układzie hamulcowym.
Poluzuj zaciski i wyjmij przewody zasilające, powrotne i spustowe paliwa z filtra paliwa. Zamknąć przewody doprowadzające i powrotne paliwa odpowiednimi zatyczkami.
Ryż. 4.40. Filtr paliwa: 1 - uchwyt; 2, 9 - pierścienie uszczelniające; 3 - czujnik wody; 4 - filtr paliwa; 5 - śruba; 6 - osłona ochronna; 7 - korek spustowy wody; 8 - podgrzewacz paliwa; 10 - śruba
Odkręć dwie śruby 5 (Ryż. 4.40) i zdejmij osłonę ochronną 6 z filtra paliwa.
Wykręć śrubę 10 mocowań filtra paliwa.
Wyjmij filtr paliwa 4 z uchwytu, obracając go w kierunku strzałki A.
Odłącz złącza podgrzewacza paliwa 8 i czujnika wody 3.
Spuść paliwo z filtra do odpowiedniego pojemnika.
Wyjmij podgrzewacz paliwa i czujnik wody z filtra. Zdejmij z nich o-ringi.
Instalacja
Wkręcić podgrzewacz paliwa w filtr paliwa i dokręcić momentem 10 Nm.
Wkręć czujnik wody w filtr paliwa i dokręć go momentem 15 Nm.
Podłącz złącza do podgrzewacza paliwa 8 i czujnika wody 3.
Podłącz przewód zasilający, powrotny i spustowy paliwa do filtra paliwa i zabezpiecz je opaskami zaciskowymi.
Zamontować ponownie filtr paliwa i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je momentem 5 Nm.
Załóż pokrywę filtra i zabezpiecz ją śrubami.
Zamontować przewód nadmiarowy ciśnienia hamulca.
Zamontować i zabezpieczyć zbiornik płynu hamulcowego.
Załóż pokrywę baterii.
Napełnij układ paliwowy paliwem za pomocą pompki, patrząc na przezroczysty wąż, upewnij się, że w układzie paliwowym nie ma pęcherzyków powietrza.
Uruchom silnik.
Sprawdź szczelność układu zasilania paliwem.