Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Odstránenie
Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odstráňte integrovaný systém prívodu vzduchu.
Odpojte elektrické konektory od vstrekovačov.
Odpojte spätné palivové potrubia od vstrekovačov. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, uzavrite spätné palivové potrubia vhodnými zátkami.
Na čistenie prevlečných matíc vysokotlakového palivového potrubia a oblastí okolo matíc použite SODIMAC 35.
Obrázok 4.35. Umiestnenie prívodných palivových potrubí k vstrekovačom: 1, 2, 8 - spojovacie matice; 3 - vysokotlakové palivové potrubie; 4 - spojovacia matica; 5 - vysokotlakové palivové potrubia; 6 - snímač vysokého tlaku; 7 - skrutky; 9 - rozdeľovač paliva (Common Rail); A - šesťuholník na tryske; B - šesťuholník na vysokotlakovom palivovom čerpadle
Držanie šesťuholníkov A kľúčom (obrázok 4.35) na vstrekovačoch odskrutkujte druhým kľúčom spojovacie matice 1, ktoré upevňujú vysokotlakové palivové potrubia 5 k vstrekovačom.
Originál nájdete na zdroji: peugeotbook.ru
Odskrutkujte spojovacie matice 8, ktoré upevňujú vysokotlakové palivové potrubia 5 k rozdeľovaču paliva a vyberte palivové potrubia. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, uzavrite palivové potrubia a armatúry na rozvodnom palivovom potrubí vhodnými zátkami.
Obrázok 4.36. Tryska: 1 - tesniaci krúžok; 2 - dištančná vložka; 3 - tryska; 4 - skrutka; 5 - držiak; 6 - puzdro
Odstráňte skrutky 4 (obrázok 4.36), odstráňte upevňovacie konzoly vstrekovača 5 a opatrne vyberte vstrekovače z hlavy valcov.
Pozor! Neotáčajte vstrekovače za šesťhran A (pozri obrázok 4.36).
Odstráňte tesniace krúžky 1 a dištančné podložky 2 z vstrekovačov.
Uzavrite objímky vstrekovačov a trysky vstrekovačov vhodnými zátkami.
Inštalácia
Pozor! Pri inštalácii vstrekovačov použite nové vysokotlakové palivové potrubia 5 (pozri obrázok 4.35) a tesniace krúžky 1 (pozri obrázok 4.36).
Odstráňte zátky zakrývajúce zásuvky vstrekovačov.
Nainštalujte nové tesniace krúžky na vstrekovače.
Nainštalujte vstrekovače na hlavu valcov a zaistite ich konzolami a skrutkami.
Nainštalujte vysokotlakové palivové potrubia na vstrekovače a rozdeľovač paliva a zaistite ich prevlečnými maticami, pričom ich najskôr utiahnite krútiacim momentom 17 N·m a potom ich nakoniec utiahnite krútiacim momentom 22 N·m. Pri uťahovaní prevlečných matíc na vstrekovačoch držte imbusové kľúče A kľúčom (pozri obrázok 4.35).
Nainštalujte integrovaný systém prívodu vzduchu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra.
Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.
Naštartujte motor.
Skontrolujte tesnosť spojov.
Zvýšte otáčky motora na 3500 min - 1.
Skontrolujte tesnosť spojov.
Nainštalujte puzdro vzduchového filtra.
Nasaďte ozdobný kryt na motor.