Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Mechanická prevodovka BE1 auta Peugeot 305

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Prevodovka
  • Mechanická prevodovka BE1
Špecifikácia prevodovky
Špecifikácia prevodovky
Označenie výrobcu: BE1/5 Počet prevodových stupňov: 5 prevodových stupňov dopredu a jeden prevodový stupeň dozadu Mazanie Typ/špecifikácia maziva: Modely pred rokom 1986 - Univerzálny motorový olej, viskozita SAE...
Všeobecný popis manuálnej prevodovky BE1
Všeobecný popis manuálnej prevodovky BE1
Manuálna prevodovka typu BE1/5 montovaná do modelov s motormi série XU sa výrazne líši od typu BB8 používaného v predchádzajúcich modeloch. Jedným zo zásadných rozdielov je, že prevodovka a motor v najnovších modeloch...
Bežná údržba
Bežná údržba
Modely pred októbrom 1986. 5. Jediným pravidelným potrebným postupom je výmena oleja. Hladinu oleja v prevodovke ani v telese hlavného prevodového stupňa nemožno skontrolovať, preto je potrebné olej úplne vypustiť a...
Prevodovka — demontáž a montáž
Prevodovka — demontáž a montáž
Prevodovku BE1 je možné demontovať nezávisle od motora. 10. Vyberte batériu a jej plošinu. 11. Odstráňte kryt kapoty ( pozri kapitolu 11, oddiel 7 ). 12. Uvoľnite skrutky jedného z predných kolies a potom odstráňte...
Nastavenie mechanizmu radiacej páky
Nastavenie mechanizmu radiacej páky
Skoré modely (bez lanka na uzamknutie spiatočky) 35. Zaraďte neutrál a skontrolujte, či sú páky na prevodovke správne umiestnené (pozri B/Obrázok 12.51). Vzhľadom na nedostatok hlavných drážok je po demontáži skrinky...
Prevodovka (5-stupňová) — demontáž na hlavné komponenty
Prevodovka (5-stupňová) — demontáž na hlavné komponenty
51. Pozri. oddiel 3, odsek 1 (uvedené komentáre platia aj v tomto prípade). 52. Odstráňte 8 skrutiek a podložiek, ktoré upevňujú koncový kryt. Odstráňte veko (pozri fotografiu). 53. Označte relatívnu polohu náboja a...
Prevodovka (4-stupňová) — demontáž na hlavné komponenty
Prevodovka (4-stupňová) — demontáž na hlavné komponenty
88. Ako už bolo vyššie uvedené , 4-stupňová prevodovka sa líši od 5-stupňovej prevodovky iba tým, že jej chýba 5. prevodový stupeň a s ním spojené časti. Jediný rozdiel v postupe demontáže je spôsob odstránenia matíc...
Prevodovka — kontrola a údržba
Prevodovka — kontrola a údržba
92. Všeobecné pokyny na kontrolu komponentov prevodovky nájdete v časti. v oddiel 4 . 93. Poistné krúžky, valcové čapy, tesnenia, upchávky a uzamykacie časti sa musia vymeniť bez ohľadu na ich stav. Odstráňte staré...
Hnací hriadeľ — demontáž a montáž
Hnací hriadeľ — demontáž a montáž
95. Podoprite hnací hriadeľ pod pastorkom 3. prevodového stupňa a zatlačte alebo vyrazte hriadeľ, aby ste z neho odstránili komponenty 3. a 4. prevodového stupňa. Po uvoľnení zadného ložiska je možné zvyšné komponenty...
Výstupný hriadeľ — demontáž a montáž
Výstupný hriadeľ — demontáž a montáž
104. Odstráňte 5. prevodový stupeň z výstupného hriadeľa (kde je to relevantné) a zadné ložisko. Ak sú na hriadeli pevne utiahnuté, môžete použiť sťahovák (pozri fotografiu). 105. Odstráňte blok prevodovky 3/4 a potom...
Mechanizmus radenia prevodových stupňov — demontáž a montáž
Mechanizmus radenia prevodových stupňov — demontáž a montáž
119. Jednou z charakteristických vlastností danej skrinky je, že pružiny a guľôčky zámkov sú umiestnené vo vidliciach (pozri fotografiu). Ak pružina zoslabne, je potrebné vymeniť celú vidlicu. (Vyššie uvedené sa...
Diferenciál — demontáž a montáž
Diferenciál — demontáž a montáž
127. Zaskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú hnané ozubené koleso k skrini diferenciálu. 128. Demontujte ozubené kolesá nápravy (pozri fotografiu). (Na najnovších modeloch, kde je prevodovka nápravy vybavená centrovacím...
Prevodovka (5-stupňová) — montáž
Prevodovka (5-stupňová) — montáž
136. Montáž začnite nainštalovaním radiacej páky do hlavnej kľukovej skrine. Skontrolujte, či je kolík na mieste na dosadacej ploche krytu koncového prevodu. 137. Naneste tmel na kontaktnú plochu a namontujte...
Prevodovka (4-stupňová) — montáž
Prevodovka (4-stupňová) — montáž
185. Jediný rozdiel v porovnaní s 5-stupňovou prevodovkou (okrem zjavného nedostatku dielov 5. prevodového stupňa) spočíva v metóde blokovania ozubených kolies pri uťahovaní matíc hnacieho a výstupného hriadeľa. 186. Na...
Diagnostika porúch prevodovky BE1
Diagnostika porúch prevodovky BE1
187. Pozrite si riešenie problémov v oddiel 10 berúc do úvahy nasledujúce ďalšie body: Ak je prevodovka hlučná, skontrolujte hladinu a kvalitu oleja. Ťažkosti so zaradením spiatočky - spojkový kotúč sa zasekne na...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.