Mechanická prevodovka BE1 auta Peugeot 305

Špecifikácia prevodovky
Označenie výrobcu - BE1/5 Počet prevodových stupňov - 5 stupňov vpred a jeden vzad Lubrikant Typ/špecifikácia maziva: Modely do roku 1986 - Viacstupňový motorový olej, viskozita SAE 10W/40, príl. Špecifikácie API SG/CC...

Všeobecný popis manuálnej prevodovky BE1
Manuálna prevodovka typu BE1/5, ktorá sa nachádza na modeloch s motormi série XU, sa výrazne líši od prevodovky BB8 používanej na prvých modeloch. Jedným zo zásadných rozdielov je, že prevodovka a motor na najnovších...

Priebežná údržba
Modely do októbra 1986 5. Jediným potrebným pravidelným postupom je výmena oleja. Nie je možné skontrolovať hladinu oleja v skrinke alebo v skrini koncového prevodu, preto je potrebné olej úplne vypustiť a potom naliať...

Prevodovka — demontáž a montáž
Prevodovku BE1 je možné demontovať nezávisle od motora. 10. Vyberte batériu a jej základňu. 11. Odstráňte kryt kapoty ( pozri kapitolu 11, časť 7 ). 12. Uvoľnite skrutky jedného z predných kolies a potom odstráňte jednu...

Nastavenie mechanizmu radiacej páky
Skoré modely (bez lanka zámku spiatočky) 35. Nastavte prevodovku na neutrál a skontrolujte, či sú páčky na skrini v správnej polohe (pozri b/obr. 12.51). Vzhľadom na nedostatok hlavných drážok je celkom možné nastaviť...

Prevodovka (5-stupňová) — demontáž na hlavné komponenty
51 Pozri. oddiel 3, odsek 1 (tam uvedené poznámky platia aj v tomto prípade). 52. Odstráňte 8 skrutiek s podložkami, ktoré zaisťujú koncový uzáver. Odstráňte kryt (pozri foto). 53. Označte vzájomnú polohu náboja a...

Prevodovka (4-rýchlostná) — demontáž na hlavné komponenty
88. Ako už spomenuté vyššie , 4-stupňová prevodovka sa líši od 5-stupňovej len tým, že nemá 5. prevodový stupeň a súvisiace časti. Jediným rozdielom v postupe demontáže je spôsob demontáže matíc hnacieho a výstupného...

Prevodovka — kontrola a upratovanie
92. Všeobecné pokyny na kontrolu komponentov prevodovky pozri oddiel 4 . 93. Poistné krúžky, valcové čapy, tesnenia, tesnenia a uzamykacie časti sa musia vymeniť bez ohľadu na ich stav. Odstráňte staré olejové tesnenie...

Hnací hriadeľ — demontáž a montáž
95. Podoprite hnací hriadeľ pod 3. prevodový stupeň a vytlačte alebo vyrazte hriadeľ, aby ste z neho vybrali časti 3. a 4. prevodového stupňa. Po uvoľnení zadného ložiska je možné demontovať zvyšné časti hriadeľa v...

Výstupný hriadeľ — demontáž a montáž
104. Odstráňte 5. prevodový stupeň z výstupného hriadeľa (prípadne) a zadné ložisko. Ak sú na hriadeli tesné, môžete použiť sťahovák (pozri foto). 105. Odstráňte 3/4 prevodový blok a potom 2. prevodový stupeň s puzdrom...

Mechanizmus radenia — demontáž a montáž
119. Jednou z vlastností predmetnej skrinky je, že pružiny a guľôčky držiaka sú vo vidliciach (pozri foto). Ak pružina zoslabne, treba vymeniť celú vidlicu. (To neplatí pre 5. prevodovú vidlicu). 120. Otočte hriadeľom...

Diferenciál — demontáž a montáž
127. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce hnané koleso ku skrini diferenciálu. 128. Odstráňte bočné prevody (pozri foto). (Na najnovších modeloch, v ktorých je bočné ozubené koleso vybavené strediacim krúžkom, budete musieť...

Prevodovka (5-rýchlostná) — montáž
136. Začnite montáž inštaláciou radiacej páky do hlavnej kľukovej skrine. Skontrolujte, či je hmoždinka na svojom mieste na kontaktnom povrchu puzdra koncového pohonu. 137. Naneste tesniacu hmotu na kontaktnú plochu a...

Prevodovka (4-rýchlostná) — montáž
185. Jediný rozdiel oproti montáži 5-st. boxu (okrem zjavného nedostatku častí 5. prevodového stupňa) spočíva v spôsobe blokovania prevodových blokov pri doťahovaní matíc hnacieho a výstupného hriadeľa. 186. Použite...

Diagnostika poruchy prevodovky BE1
187. Pozrite si riešenie problémov v oddiel 10 berúc do úvahy nasledujúce dodatočné body: Ak je box hlučný, skontrolujte hladinu a kvalitu oleja. Ťažkosti pri zaraďovaní spiatočky - kotúč spojky je zaseknutý na drážkach...