Mechanizmus radenia prevodových stupňov — demontáž a montáž (Peugeot 305)

119. Jednou z charakteristických vlastností danej skrinky je, že pružiny a guľôčky zámkov sú umiestnené vo vidliciach (pozri fotografiu). Ak pružina zoslabne, je potrebné vymeniť celú vidlicu. (Vyššie uvedené sa nevzťahuje na radiacu vidlicu 5. prevodového stupňa).



120. Otočte prevodovú tyč 1/2 a 3/4 tak, aby drážky zámkov boli bez guľôčok. Vytiahnite tyč z vidlíc.



121. V prípade potreby odstráňte radiacu tyč 5. prevodového stupňa z vidlice pre 1/2 prevodového stupňa.

112. Skontrolujte vidlice a tyče, či nie sú opotrebované a poškodené, a v prípade potreby ich vymeňte.

123. Montáž začnite vložením tyče 5. prevodového stupňa do vidlice s 1/2 prevodovým stupňom.

124. Priložte 3/4 prevodovú vidlicu k 1/2 prevodovej vidlici tak, aby ich otvory a radiace prsty boli zarovnané.



125. Vložte prevodové tyče 1/2 a 3/4 do vidlíc a umiestnite zaisťovací otvor podľa znázornenia na obrázku B/12.61. Umiestnite drážky všetkých radiacich prstov do jednej línie tak, aby sa radiaci mechanizmus dal presunúť do neutrálnej polohy (pozri fotografiu).




126. Upozorňujeme, že najnovšie modely prešli zmenami v mechanizme radenia prevodových stupňov. Pohyblivé časti na starších a novších modeloch nie sú zameniteľné.