Mechanizm zmiany biegów — demontaż i montaż (Peugeot 305)

119. Jedną z cech omawianego pudełka jest to, że sprężyny i kulki zamków znajdują się w widełkach (zobacz zdjęcie). Jeżeli sprężyna osłabnie, należy wymienić cały widelec. (Powyższe nie dotyczy widełek zmiany biegów piątego biegu).



120. Obróć pręt zębaty 1/2 i 3/4 tak, aby szczeliny zamków były wolne od kulek. Wyciągnij pręt z wideł.



121. W stosownych przypadkach zdejmij drążek zmiany biegów 5. z widełek biegów 1/2.

Zobacz oryginał na stronie internetowej PEUGEOTBOOK

112. Sprawdź widełki i drążki pod kątem zużycia i uszkodzeń. W razie konieczności wymień je.

123. Rozpocznij montaż wkładając pręt 5. biegu do widełek 1/2 biegu.

124. Dopasuj widełki zmiany biegów 3/4 do widełek zmiany biegów 1/2 tak, aby ich otwory i palce zmiany biegów były wyrównane.



125. Włóż drążki przekładni 1/2 i 3/4 do widełek, ustawiając otwór blokujący zgodnie z rysunkiem B/12.61. Ustaw szczeliny wszystkich palców zmiany biegów w jednej linii, aby mechanizm zmiany biegów można było ustawić w pozycji neutralnej (zobacz zdjęcie).




126. Należy pamiętać, że w najnowszych modelach wprowadzono zmiany w mechanizmie zmiany biegów. Części mechanizmu we wczesnych i nowszych modelach nie są zamienne.