185. Jedyna różnica w stosunku do montażu skrzyni 5 biegowej (poza oczywistym brakiem części piątego biegu) polega na sposobie blokowania bloków przekładni podczas dokręcania nakrętek wału napędowego i wyjściowego.
186. Zastosuj jedną z metod opisanych w ust 89 lub 90. Pamiętaj o zablokowaniu nakrętek po dokręceniu.