Sebességváltó mechanizmus — szétszerelés és összeszerelés (Peugeot 305)

119. A szóban forgó doboz egyik jellemzője, hogy a zárak rugói és golyói a villákban helyezkednek el (lásd a fotót). Ha a rugó meggyengül, az egész villát ki kell cserélni. (A fentiek nem vonatkoznak az ötödik sebességfokozatú váltóvillára).



120. Fordítsa el az 1/2 és 3/4 fogaskerék-rudat úgy, hogy a zárak rései golyóktól mentesek legyenek. Húzd ki a rudat a villákból.



121. Adott esetben távolítsa el az 5. sebességváltó rudat a félsebességes villáról.

112. Ellenőrizze a villákat és a rudakat kopás és sérülés szempontjából, és szükség esetén cserélje ki őket.

123. Az összeszerelést úgy kezdjük, hogy behelyezzük az 5. sebességfokozat rúdját a félsebességes villába.

124. Húzd a 3/4-es villát az 1/2-es villához úgy, hogy a furataik és a váltókarok egy vonalban legyenek.



125. Helyezze be az 1/2 és 3/4 fogaskerekeket a villákba, a rögzítőfuratot a B/12.61. ábra szerint pozicionálva. Helyezze az összes váltókar hornyát egy vonalba úgy, hogy a váltómechanizmus üres állásba állítható legyen (lásd a fotót).


[Az eredeti megtekinthető itt PeugeotBook]



126. Felhívjuk figyelmét, hogy a legújabb modellekben változtatásokat eszközöltek a sebességváltó mechanizmusán. A korai és az újabb modellek szerkezeti alkatrészei nem cserélhetők fel.