127. Csavarja be a hajtott hajtóművet a differenciálmű dobozhoz rögzítő csavarokat.
128. Szerelje le az oldalsó fogaskerekeket (lásd a fényképet). (A legújabb modelleknél, amelyekben az oldalsó fogaskerekek központosító gyűrűvel vannak felszerelve, az oldalfogaskerekek eltávolításához nagy valószínűséggel el kell távolítani a differenciálmű fogaskerekes fogaskerekeit).
129. Üsd ki a differenciálműholdak tengelyét rögzítő hengeres csapokat. Távolítsa el a tengelyt és a műholdakat alátétekkel együtt (lásd a fényképet). Felhívjuk figyelmét, hogy a műholdak és alátétek különböző típusúak lehetnek (modell évtől függően) (lásd b/ábra. 12.65).
130. Szerelje ki a csapágyakat préssel vagy húzóval.
131. Vizsgálja meg az összes alkatrészt kopás és sérülés szempontjából, és szükség esetén cserélje ki. Kenje meg az összes alkatrészt beszerelésükkor.
132. Szerelje be a csapágyakat és nyomja be (Pontszám) megfelelő csővel a helyére.
133. Szerelje fel a tengelyt műholdakkal és alátétekkel, és rögzítse új hengeres csapokkal, amelyeket úgy kell beütni, hogy a furatokban középen álljanak.
134. Szerelje fel egyenként az oldalsó fogaskerekeket, és rögzítse a helyükön a 8.0317 M vagy hasonló szerszámmal (lásd a 20. bekezdést), a hajtott fogaskerék oldaláról behelyezve (lásd a fényképet). (A központosító gyűrűkkel felszerelt oldalfogaskerekes modelleknél ez nem szükséges).
135. Szerelje be a hajtott fogaskereket a levágott oldalával a differenciálmű doboz felé. Helyezze be a fogaskerekes rögzítőcsavarokat, és húzza meg őket átlósan a megfelelő nyomatékkal.