Mecanism de schimbare a vitezelor — demontare și asamblare (Peugeot 305)

119. Una dintre caracteristicile cutiei în cauză este că arcurile și bilele încuietorilor sunt amplasate în furci (vezi fotografia). Dacă arcul slăbește, întreaga furcă trebuie înlocuită. (Cele de mai sus nu se aplică furcii schimbătorului de viteze a 5-a).



120. Rotiți tija angrenajului de 1/2 și 3/4 astfel încât fantele încuietorilor să nu aibă bile. Trageți tija din furci.



121. Dacă este cazul, scoateți tija schimbătorului de viteze a 5-a de la furca cu 1/2-a de viteze.

112. Verificați furcile și tijele pentru uzură și deteriorări și înlocuiți-le dacă este necesar.

123. Începeți asamblarea prin introducerea tijei treptei de viteză a 5-a în furca treptei de viteză de 1/2.

124. Aduceți furca cu angrenaj de 3/4 la furca cu angrenaj de 1/2 astfel încât găurile și degetele schimbătorului să fie aliniate.



125. Introduceți tijele angrenajului de 1/2 și 3/4 în furci, poziționând orificiul de blocare așa cum se arată în B/Figura 12.61. Așezați fantele tuturor degetelor schimbătorului de viteze pe o singură linie, astfel încât mecanismul de schimbare a vitezelor să poată fi mutat în poziția neutră (vezi fotografia).




126. Vă rugăm să rețineți că la cele mai recente modele s-au adus modificări mecanismului de schimbare a vitezelor. Componentele mecanismului de la modelele vechi și recente nu sunt interschimbabile.