Partajați informații:
Arbori, butuci și roți ale mașinii Peugeot 305
Specificațiile arborilor de transmisie, butucilor, roților și anvelopelor
Arbori de transmisie - Arborii de transmisie ai roților din față, fiecare arbore având 2 articulații cu viteză constantă (articulații CV) și caneluri la capătul interior, asigurând mișcarea axială a arborelui de...
Arbori de transmisie - Arborii de transmisie ai roților din față, fiecare arbore având 2 articulații cu viteză constantă (articulații CV) și caneluri la capătul interior, asigurând mișcarea axială a arborelui de...
Descrierea generală a arborilor de transmisie
Peugeot 305 are transmisie directă la roțile din față de la transmisia finală/diferențialul situat în partea din față a cutiei de viteze la butucii roților din față prin intermediul a doi arbori de transmisie. La...
Peugeot 305 are transmisie directă la roțile din față de la transmisia finală/diferențialul situat în partea din față a cutiei de viteze la butucii roților din față prin intermediul a doi arbori de transmisie. La...
Arbori de transmisie — demontare și instalare
1. Așezați un recipient adecvat sub dopul de golire a baiei de ulei a motorului, scoateți dopul și scurgeți uleiul. Curățați zona din jurul orificiului de scurgere, înlocuiți dopul cu o șaibă de etanșare nouă și...
1. Așezați un recipient adecvat sub dopul de golire a baiei de ulei a motorului, scoateți dopul și scurgeți uleiul. Curățați zona din jurul orificiului de scurgere, înlocuiți dopul cu o șaibă de etanșare nouă și...
Arbori de transmisie (modele cu motoare XU)
Arbori de transmisie - demontare și instalare 1. Pentru procedura de demontare a arborelui, consultați. v paragrafele 12-21 de mai sus . Dacă luați măsuri pentru a colecta uleiul care se varsă la deconectarea arborilor,...
Arbori de transmisie - demontare și instalare 1. Pentru procedura de demontare a arborelui, consultați. v paragrafele 12-21 de mai sus . Dacă luați măsuri pentru a colecta uleiul care se varsă la deconectarea arborilor,...
Articulații homocinéticae ale arborelui de transmisie — întreținere
1. După cum am menționat anterior, întreținerea independentă a articulațiilor CV este limitată la cele mai restrânse operațiuni. Pentru demontarea și asamblarea lor este nevoie de echipamente speciale. 2. Recomandăm...
1. După cum am menționat anterior, întreținerea independentă a articulațiilor CV este limitată la cele mai restrânse operațiuni. Pentru demontarea și asamblarea lor este nevoie de echipamente speciale. 2. Recomandăm...
Butuci față (modelele din 1983 și ulterioare) — demontare și instalare
1. Instalați cablurile de fixare a amortizorului (instrumentul 8.0903 AE - vezi capitolul 9 ) pe arcul amortizorului din partea de care aveți nevoie. 2. Slăbiți cele 3 piulițe care fixează suportul superior al...
1. Instalați cablurile de fixare a amortizorului (instrumentul 8.0903 AE - vezi capitolul 9 ) pe arcul amortizorului din partea de care aveți nevoie. 2. Slăbiți cele 3 piulițe care fixează suportul superior al...
Rulmenți ai roților din spate — demontare și montare
1. Fiecare dintre roțile din spate se rotește pe doi rulmenți conici, care se înlocuiesc doar în perechi. 2. Pentru a demonta butucul spate, slăbiți piulițele roții spate dorite. Cuplați viteza 1 și blocați roțile din...
1. Fiecare dintre roțile din spate se rotește pe doi rulmenți conici, care se înlocuiesc doar în perechi. 2. Pentru a demonta butucul spate, slăbiți piulițele roții spate dorite. Cuplați viteza 1 și blocați roțile din...
Rulmenți roți spate (modele ulterioare) — demontare și instalare
Modele înainte de 1983. 1. Urmați procedura de mai sus, ținând cont de faptul că modelele Estate au o garnitură în formă de V pe placa de susținere a tamburului de frână. Această garnitură trebuie înlocuită după fiecare...
Modele înainte de 1983. 1. Urmați procedura de mai sus, ținând cont de faptul că modelele Estate au o garnitură în formă de V pe placa de susținere a tamburului de frână. Această garnitură trebuie înlocuită după fiecare...
Jante și anvelope — informații generale și întreținere
Jantele și anvelopele nu ar trebui să cauzeze probleme deosebite dacă sunt inspectate suficient de regulat. Verificați și reglați presiunea în anvelope în mod regulat. Presiunea trebuie verificată pe anvelopele reci și...
Jantele și anvelopele nu ar trebui să cauzeze probleme deosebite dacă sunt inspectate suficient de regulat. Verificați și reglați presiunea în anvelope în mod regulat. Presiunea trebuie verificată pe anvelopele reci și...
Diagnosticarea defecțiunilor arborelui de transmisie
Zgomot de bătaie sau țiuit la schimbarea vitezei Articulațiile CV sunt uzate Conexiunile canelate sunt uzate Piulițele butucului față sunt slăbite sau rulmenții butucului sunt uzați
Zgomot de bătaie sau țiuit la schimbarea vitezei Articulațiile CV sunt uzate Conexiunile canelate sunt uzate Piulițele butucului față sunt slăbite sau rulmenții butucului sunt uzați
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Transmitere: Arborele de transmisie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Transmitere: Arborele de transmisie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Transmitere: Arborele de transmisie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Transmitere: Arbori de transmisie Peugeot J5 (1981-1993)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)

