Поделитесь информацией:
Валы, ступицы и колеса автомобиля Peugeot 305
Спецификация приводных валов, ступиц, колес и шин
Приводные валы — Приводные валы передних колес, каждый вал с 2 шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) и шлицами на внутреннем конце, обеспечивающими осевое перемещение приводного вала. Ступичные подшипники: Передние...
Приводные валы — Приводные валы передних колес, каждый вал с 2 шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) и шлицами на внутреннем конце, обеспечивающими осевое перемещение приводного вала. Ступичные подшипники: Передние...
Общее описание приводных валов
На Peugeot 305 предусмотрен прямой привод на передние колеса от главной передачи/дифференциала, находящихся в передней части коробки передач, на ступицы передних колес через посредство двух приводных валов. На концах...
На Peugeot 305 предусмотрен прямой привод на передние колеса от главной передачи/дифференциала, находящихся в передней части коробки передач, на ступицы передних колес через посредство двух приводных валов. На концах...
Приводные валы — снятие и установка
1. Подставить под сливную пробку поддона двигателя подходящую емкость, снять пробку и слить масло. Очистить поверхность вокруг сливного отверстия, установить на место пробку с новой уплотнительной шайбой и затянуть ее...
1. Подставить под сливную пробку поддона двигателя подходящую емкость, снять пробку и слить масло. Очистить поверхность вокруг сливного отверстия, установить на место пробку с новой уплотнительной шайбой и затянуть ее...
Приводные валы (модели с двигателями XU)
Приводные валы — снятие и установка 1. Процедуру снятия валов см. в параграфах 12-21 выше . Если вы примете меры для того, чтобы собрать масло, которое выльется при отсоединении валов, нет необходимости сливать масло из...
Приводные валы — снятие и установка 1. Процедуру снятия валов см. в параграфах 12-21 выше . Если вы примете меры для того, чтобы собрать масло, которое выльется при отсоединении валов, нет необходимости сливать масло из...
ШРУСы приводных валов — техническое обслуживание
1. Как уже упоминалось ранее, самостоятельное техническое обслуживание ШРУСов сводится к самым ограниченным операциям. Для их разборки и сборки требуется специальное оборудование. 2. Мы рекомендуем свести работу со...
1. Как уже упоминалось ранее, самостоятельное техническое обслуживание ШРУСов сводится к самым ограниченным операциям. Для их разборки и сборки требуется специальное оборудование. 2. Мы рекомендуем свести работу со...
Передние ступицы (модели выпуска после 1983 г.) — снятие и установка
1. Установить тросы для удерживания амортизатора (инструмент 8.0903 АЕ — см. главу 9 ) на пружину амортизатора с нужной вам стороны. 2. Ослабить 3 гайки верхнего крепления стойки. 3. Снять ступичную гайку. 4. Поднять и...
1. Установить тросы для удерживания амортизатора (инструмент 8.0903 АЕ — см. главу 9 ) на пружину амортизатора с нужной вам стороны. 2. Ослабить 3 гайки верхнего крепления стойки. 3. Снять ступичную гайку. 4. Поднять и...
Подшипники задних ступиц — снятие и установка
1. Каждое из задних колес вращается на двух конических роликоподшипниках, которые заменяются только в паре. 2. Для снятия задней ступицы ослабить колесные гайки на нужном заднем колесе. Включить 1 передачу и...
1. Каждое из задних колес вращается на двух конических роликоподшипниках, которые заменяются только в паре. 2. Для снятия задней ступицы ослабить колесные гайки на нужном заднем колесе. Включить 1 передачу и...
Задние ступичные подшипники (последние модели) — снятие и установка
Модели до 1983 г. 1. Следовать указанной выше процедуре с учетом того, что на моделях Estate на опорном диске тормозного барабана имеется уплотнение V-образного профиля. Это уплотнение необходимо заменять после каждого...
Модели до 1983 г. 1. Следовать указанной выше процедуре с учетом того, что на моделях Estate на опорном диске тормозного барабана имеется уплотнение V-образного профиля. Это уплотнение необходимо заменять после каждого...
Колеса и шины — общая информация и техническое обслуживание
Колеса и шины не должны приносить особых проблем при условии достаточно регулярного их осмотра. Регулярно проверяйте и регулируйте давление в шинах. Давление должно проверяться на холодных шинах и ни в коем случае не...
Колеса и шины не должны приносить особых проблем при условии достаточно регулярного их осмотра. Регулярно проверяйте и регулируйте давление в шинах. Давление должно проверяться на холодных шинах и ни в коем случае не...
Диагностика неисправностей приводных валов
Стук или звонкие удары при включении передачи Изношены ШРУСы Изношены шлицевые соединения Ослабли передние ступичные гайки или изношены ступичные подшипники
Стук или звонкие удары при включении передачи Изношены ШРУСы Изношены шлицевые соединения Ослабли передние ступичные гайки или изношены ступичные подшипники
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Трансмиссия: Приводные валы Пежо 106 (1991-2003)
➨ Трансмиссия: Приводные валы Пежо 206 (1998-2012)
➨ Трансмиссия: Приводные валы Пежо 405 (1987-1997)
➨ Трансмиссия: Приводные валы Пежо J5 (1981-1993)
Несколько новостей про Пежо
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
- Руководство по эксплуатации
- Ключи, двери и сигнализация
- Органы управления и приборы
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели TU3 и TU5
- Бензиновые двигатели EW10
- Дизельные двигатели DV10
- Дизельные двигатели DW10
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Подушки безопасности
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Спецификации
- Бензиновый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива
- Система зажигания
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения (бензин)
- Система охлаждения (дизель)
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка BB8
- Механическая коробка BE1
- Автоматическая коробка ZF4
- Валы, ступицы и колеса
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё

