Падзяліцеся інфармацыяй:
Валы, калодкі і колы аўтамабіля Peugeot 305
Спецыфікацыя прывадных валаў, ступіцах, колаў і шын
Прывадныя валы - Прывадныя валы перадпакояў колаў, кожны вал з 2 шарнірамі роўных кутніх хуткасцяў (Шрус) і шлицами на ўнутраным канцы, якія забяспечваюць восевае перасоўванне прываднага вала. Ступічныя падшыпнікі:...
Прывадныя валы - Прывадныя валы перадпакояў колаў, кожны вал з 2 шарнірамі роўных кутніх хуткасцяў (Шрус) і шлицами на ўнутраным канцы, якія забяспечваюць восевае перасоўванне прываднага вала. Ступічныя падшыпнікі:...
Агульнае апісанне прывадных валаў
На Peugeot 305 прадугледжаны прамы прывад на перадпакоі колы ад галоўнай перадачы/дыферэнцыяла, змешчаных у перадпакоі часткі скрынкі перадач, на калодкі перадпакояў колаў праз пасродак двух прывадных валаў. На канцах...
На Peugeot 305 прадугледжаны прамы прывад на перадпакоі колы ад галоўнай перадачы/дыферэнцыяла, змешчаных у перадпакоі часткі скрынкі перадач, на калодкі перадпакояў колаў праз пасродак двух прывадных валаў. На канцах...
Прывадныя валы — зняцце і ўстаноўка
1. Падставіць пад зліўны корак паддона рухавіка прыдатную ёмістасць, зняць корак і зліць алей. Ачысціць паверхню вакол зліўной адтуліны, усталяваць на месца корак з новай ушчыльняльнай шайбай і зацягнуць яе да...
1. Падставіць пад зліўны корак паддона рухавіка прыдатную ёмістасць, зняць корак і зліць алей. Ачысціць паверхню вакол зліўной адтуліны, усталяваць на месца корак з новай ушчыльняльнай шайбай і зацягнуць яе да...
Прывадныя валы (мадэлі з рухавікамі XU)
Прывадныя валы - зняцце і ўстаноўка 1. Працэдуру зняцця валаў гл. у параграфах 12-21 вышэй . Калі вы прымеце меры для таго, каб сабраць алей, якое выльецца пры адлучэнні валаў, няма неабходнасці зліваць алей са скрынкі...
Прывадныя валы - зняцце і ўстаноўка 1. Працэдуру зняцця валаў гл. у параграфах 12-21 вышэй . Калі вы прымеце меры для таго, каб сабраць алей, якое выльецца пры адлучэнні валаў, няма неабходнасці зліваць алей са скрынкі...
Шрусы прывадных валаў — тэхнічнае абслугоўванне
1. Як ужо згадвалася раней, самастойнае тэхнічнае абслугоўванне Шрусаў зводзіцца да самых абмежаваных аперацый. Для іх разборкі і зборкі патрабуецца спецыяльнае абсталяванне. 2. Мы рэкамендуем звесці працу са Шрусамі да...
1. Як ужо згадвалася раней, самастойнае тэхнічнае абслугоўванне Шрусаў зводзіцца да самых абмежаваных аперацый. Для іх разборкі і зборкі патрабуецца спецыяльнае абсталяванне. 2. Мы рэкамендуем звесці працу са Шрусамі да...
Пярэднія ступіцы (мадэлі выпуску пасля 1983 г.) — зняцце і ўстаноўка
1. Усталяваць тросы для ўтрымання амартызатара (інструмент 8.0903 АЕ — гл. раздзел 9 ) на спружыну амартызатара з патрэбнага вам боку. 2. Прыслабіць 3 гайкі верхняга мацавання стойкі. 3. Зняць ступічную гайку. 4....
1. Усталяваць тросы для ўтрымання амартызатара (інструмент 8.0903 АЕ — гл. раздзел 9 ) на спружыну амартызатара з патрэбнага вам боку. 2. Прыслабіць 3 гайкі верхняга мацавання стойкі. 3. Зняць ступічную гайку. 4....
Падшыпнікі задніх ступіц — зняцце і ўстаноўка
1. Кожнае з задніх колаў круціцца на двух канічных ролікападшыпніках, якія замяняюцца толькі ў пары. 2. Для зняцця задняй ступіцы аслабіць колавыя гайкі на патрэбным заднім коле. Уключыць 1 перадачу і заблакаваць...
1. Кожнае з задніх колаў круціцца на двух канічных ролікападшыпніках, якія замяняюцца толькі ў пары. 2. Для зняцця задняй ступіцы аслабіць колавыя гайкі на патрэбным заднім коле. Уключыць 1 перадачу і заблакаваць...
Заднія ступичные падшыпнікі (апошнія мадэлі) — зняцце і ўстаноўка
Мадэлі да 1983 г. 1. Прытрымлівацца паказанай вышэй працэдуры з улікам таго, што на мадэлях Estate на апорнай кружэлцы тармазнога барабана маецца ўшчыльненне V-вобразнага профіля. Гэтае ўшчыльненне неабходна замяняць...
Мадэлі да 1983 г. 1. Прытрымлівацца паказанай вышэй працэдуры з улікам таго, што на мадэлях Estate на апорнай кружэлцы тармазнога барабана маецца ўшчыльненне V-вобразнага профіля. Гэтае ўшчыльненне неабходна замяняць...
Колы і шыны — агульная інфармацыя і тэхнічнае абслугоўванне
Колы і шыны не павінны прыносіць асаблівых праблем пры ўмове дастаткова рэгулярнага іх агляду. Рэгулярна правярайце і рэгулюйце ціск у шынах. Ціск павінен правярацца на лядоўнях шынах і ні ў якім разе не адразу пасля...
Колы і шыны не павінны прыносіць асаблівых праблем пры ўмове дастаткова рэгулярнага іх агляду. Рэгулярна правярайце і рэгулюйце ціск у шынах. Ціск павінен правярацца на лядоўнях шынах і ні ў якім разе не адразу пасля...
Дыягностыка няспраўнасцяў прывадных валаў
Стук ці звонкія ўдары пры ўключэнні перадачы Зношаныя ШРУСы Зношаныя шлицевые злучэнні Аслаблі перадпакоі ступічных гайкі або зношаныя ступичных падшыпнікі
Стук ці звонкія ўдары пры ўключэнні перадачы Зношаныя ШРУСы Зношаныя шлицевые злучэнні Аслаблі перадпакоі ступічных гайкі або зношаныя ступичных падшыпнікі
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо
➨ Трансмісія: Прывадныя валы Пежо 106 (1991-2003)
➨ Трансмісія: Прывадныя валы Пежо 206 (1998-2012)
➨ Трансмісія: Прывадныя валы Пежо 405 (1987-1997)
➨ Трансмісія: Прывадныя валы Пежо J5 (1981-1993)
Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Ключы, дзверы і сігналізацыя
- Органы кіравання і прыборы
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
- Бензінавыя рухавікі EW10
- Дызельныя рухавікі DV10
- Дызельныя рухавікі DW10
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Падушкі бяспекі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Спецыфікацыі
- Бензінавы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Упырск паліва
- Сістэма запальвання
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння (бензін)
- Сістэма ахладжэння (дызель)
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка BB8
- Механічная каробка BE1
- Аўтаматычная скрынка ZF4
- Валы, ступіцы і колы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Электрычныя схемы (дызель)

