Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Тармазная сістэма аўтамабіля Peugeot 307

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
Агульныя звесткі аб тармазной сістэме
Агульныя звесткі аб тармазной сістэме
Па сваім прызначэнні і выкананым функцый тармазная сістэма падзяляецца на працоўную, запасную, стаяначную і аварыйную. Рабочая тармазная сістэма забяспечвае рэгуляванне хуткасці аўтамабіля і яго прыпынак з неабходнай...
Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы
Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы
У табл. 8.1, 8.2, 8.3, 8.4, 8.5 прыведзены асноўныя тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы аўтамабіля Peugeot 307.
Замена галоўнага тармазнога цыліндру
Замена галоўнага тармазнога цыліндру
Звышкароткі галоўны тармазны цыліндр дыяметрам 23,8 мм усталёўваецца на ўсіх версіях для краін з халодным кліматам і версіях з аўтаактыўнымі каробкамі перадач. Гэты тып галоўнага тармазнога цыліндру паменшанай даўжыні...
Замена вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Замена вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Для праверкі працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў: націсніце на педаль тормазу некалькі разоў пры непрацуючым рухавіку, каб стварыць у паражнінах вакуумнага ўзмацняльніка аднолькавы ціск, блізкае да...
Замена перадпакояў тармазных калодак
Замена перадпакояў тармазных калодак
Увага! Абавязкова заменіце ўсе калодкі на восі аўтамабіля, нават калі зношана толькі адна калодка. Калі старыя тармазныя калодкі будзеце ўсталёўваць зноў, перад здыманнем іх абавязкова прамаркіруйце. Для зняцця...
Замена суппорта пярэдняга тормазу
Замена суппорта пярэдняга тормазу
Для зняцця суппорта пярэдняга тормазу: прыслабце балты мацавання пярэдняга кола, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на падстаўках. Адкруціце балты мацавання і зніміце кола; зніміце перадпакоі тармазныя...
Замена задніх тармазных калодак
Замена задніх тармазных калодак
Для зняцця задніх тармазных калодак: прыслабце балты мацавання задняга кола, затым падніміце заднюю частку аўтамабіля і замацуеце на падстаўках. Адкруціце балты мацавання і зніміце кола; зніміце вечка з кампенсацыйнага...
Замена суппорта задняга тормазу
Замена суппорта задняга тормазу
Для зняцця суппорта задняга тормазу: адпусціце рычаг стаяначнага тормазу; прыслабце балты мацавання задняга кола, падніміце заднюю частку аўтамабіля і замацуеце на падстаўках. Адкруціце балты мацавання і зніміце кола;...
Замена тармазной кружэлкі
Замена тармазной кружэлкі
Для зняцця тармазной кружэлкі: прыслабце балты мацавання кола, падніміце адпаведную частку аўтамабіля і замацуеце на падстаўках; зніміце кола; зніміце тармазныя калодкі; павольна правярніце тармазную кружэлку так, каб...
Замена выключальніка стоп-сігналу
Замена выключальніка стоп-сігналу
Для зняцця выключальніка стоп-сігналу: Малюнак 8.17. Размяшчэнне электрычнага раздыма (1) выключальніка стоп-сігналу адлучыце электрычны раз'ём 1 (малюнак 8.17) ад выключальніка стоп-сігналу; Заўвага. Выключальнік...
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Малюнак 8.18. Элементы стаяначнага тормазу: A - зона мацавання на падлозе; У - крапежныя фіксатары на кузаве Размяшчэнне элементаў стаяначнага тормазу паказана на малюнку 8.18. Для праверкі стаяначнага тормазу:...
Замена тармазной вадкасці
Замена тармазной вадкасці
Тармазная вадкасць не павінна ўваходзіць у кантакт з мінеральнымі алеямі. Нават невялікая колькасць мінеральнага алею робіць непрыдатнай тармазную вадкасць для выкарыстання ў тармазной сістэме. Замену тармазной вадкасці...
Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада тармазоў
Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада тармазоў
Прапампоўка гідраўлічнага прывада тармазоў неабходна для выдалення паветра, які значна зніжае эфектыўнасць тармажэння. Паветра можа патрапіць у гідраўлічны прывад з прычыны разгерметызацыі сістэмы пры рамонце, замене...
Дыягностыка сістэмы EVA BOSCH
Дыягностыка сістэмы EVA BOSCH
Папярэднюю дыягностыку дадатковага ўзмацнення пры экстраным тармажэнні можна правесці самастойна без прымянення спецыяльных прыбораў. Ступень узмацнення пры экстраным тармажэнні павялічваецца, калі хуткасць націску на...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Пежо 207 (2006-2014)
➨ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Пежо 605 (1989-2000)
➨ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.