Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Замена вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (Peugeot 307)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Замена вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
0
Для праверкі працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў:
  • націсніце на педаль тормазу некалькі разоў пры непрацуючым рухавіку, каб стварыць у паражнінах вакуумнага ўзмацняльніка аднолькавы ціск, блізкае да атмасфернага;
  • па намаганні, які прыкладаецца да педалі, вызначыце, ці няма заедания корпуса клапана;
  • спыніце педаль тормазу ў сярэдзіне яе ходу і пусціце рухавік. Пры спраўным вакуумным узмацняльніку педаль тормазу пасля пуску рухавіка павінна сысці наперад;
  • калі педаль не сыходзіць наперад, праверце мацаванне наканечніка шланга, стан мацавання фланца наканечніка ва ўзмацняльніку, стан шланга і штуцара;
  • на аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі праверце таксама працаздольнасць вакуумнай помпы.

Увага! Пры ўсталёўцы неабходна ўсталёўваць новыя ўшчыльняльныя кольцы на вакуумны ўзмацняльнік тармазоў і галоўны тармазны цыліндр (гл. малюнак 8.5). Праверце, ці вольна вяртаецца цяга штурхача тармазнога ўзмацняльніка, ход якой складае (19,85±1,3) мм (гэты памер вызначаецца паміж націскнай плоскасцю галоўнага тармазнога цыліндру і галоўкай цягі штурхача).


Для зняцця вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў:
  • зніміце дэкаратыўнае вечка акумулятарнай батарэі;
  • зніміце гразеахоўны шчыток аркі левага пярэдняга кола;

Малюнак 5.20. Выварочванне ніта (1) мацавання апоры акумулятарнай батарэі

Малюнак 5.20. Выварочванне ніта (1) мацавання апоры акумулятарнай батарэі



  • з-пад аркі левага пярэдняга кола вывярніце ніт 1 (гл. малюнак 5.20) мацавання апоры акумулятарнай батарэі;
  • зніміце акумулятарную батарэю;
  • зніміце апору акумулятарнай батарэі;
  • зніміце галоўны тармазны цыліндр;
  • вызваліце з заціскаў і адвядзіце ў бок джгуты электрычных правадоў;

Малюнак 8.5. Элементы мацавання кранштэйна педальнага вузла: 1 - гайкі, 20 Н·м; 2 - вось; 3 -…

Малюнак 8.5. Элементы мацавання кранштэйна педальнага вузла: 1 - гайкі, 20 Н·м; 2 - вось; 3 - кранштэйны педальнага вузла; 4 - заціск

  • зніміце вось 2 (малюнак 8.5);
  • вывярніце чатыры гайкі 1 мацавання кранштэйна педальнага вузла 3;
  • вызваліце заціскі 4 і зніміце педальны вузел;

Малюнак 8.6. Месца падлучэння вакуумнага шланга (1) да вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (2)

Малюнак 8.6. Месца падлучэння вакуумнага шланга (1) да вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (2)

  • адлучыце вакуумны шланг 1 ад вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў 2 (малюнак 8.6);
  • зніміце вакуумны ўзмацняльнік тармазоў.

Для ўсталёўкі вакуумнага ўзмацняльніка тормазу:


  • усталюеце новыя ўшчыльняльныя кольцы на вакуумны ўзмацняльнік тармазоў і галоўны тармазны цыліндр;
  • вышмаруйце вось 2 (гл. малюнак 8.5).

Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступнага:
  • усталюеце галоўны тармазны цыліндр;
  • выдаліце паветра з тармазной сістэмы і гідраўлічнага прывада счаплення;
  • зацягніце гайкі мацавання кранштэйна педальнага вузла момантам 20 Н·м.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Сідараў Цімафей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 307: Тармазная сістэма
Наступныя

Замена галоўнага тармазнога цыліндру
Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы
Агульныя звесткі аб тармазной сістэме
Замена перадпакояў тармазных калодак
Замена суппорта пярэдняга тормазу
Замена задніх тармазных калодак
Замена суппорта задняга тормазу
Замена тармазной кружэлкі
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Блок узмацняльніка сістэмы запальвання — зняцце і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Пежо 206 (1998-2012)
➨ Аднабаковы клапан вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Пежо 405 (1987-1997)
➨ Гідрапрывад узмацняльніка рулявога кіравання — замена вадкасці і… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Зваротны клапан вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў — зняцце,… Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 48 + 29

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.