- Nyomja le többször a fékpedált kikapcsolt motor mellett, hogy a vákuumerősítő üregeiben azonos, atmoszférikushoz közeli nyomás alakuljon ki;
- a pedálra kifejtett erő alapján állapítsa meg, hogy nincs-e elakadva a szeleptest;
- állítsa le a fékpedált az út közepén, és indítsa be a motort. Működő vákuumerősítő esetén a fékpedálnak előre kell mennie a motor beindítása után;
- ha a pedál nem megy előre, ellenőrizze a tömlőcsúcs rögzítését, a csúcskarima rögzítésének állapotát az erősítőben, a tömlő és a szerelvény állapotát;
- dízelmotoros járműveknél ellenőrizze a vákuumszivattyú megfelelő működését is.
Figyelem! Beszereléskor új tömítőgyűrűket kell szerelni a vákuumfékrásegítőre és a főfékhengerre és a 2-es tengelyre (lásd az ábrát. 8.5). Ellenőrizze, hogy a fékrásegítő tolórúdja szabadon visszatér-e, amelynek lökete az (19,85±1,3) mm (ezt a méretet a fő fékhenger nyomássíkja és a tolórúdfej között kell meghatározni).
A vákuumfékrásegítő eltávolításához:
- távolítsa el a dekoratív elemfedelet;
- távolítsa el a bal első kerékív sárvédőjét;
Rizs. 5.20. Csavar eltávolítása (1) akkumulátortartó rögzítések
- a bal első kerék íve alól csavarja ki a csavart 1 (lásd az ábrát. 5.20) az akkumulátor tartójának rögzítése;
- távolítsa el az akkumulátort;
- távolítsa el az akkumulátortartót;
- távolítsa el a főfékhengert;
- engedje el a bilincseket, és vegye félre az elektromos vezetékek kábelkötegeit;
Rizs. 8.5. A pedál szerelőkeret rögzítőelemei: 1 - anyák, 20 Nm; 2 - tengely; 3 - pedál szerelvénytartó; 4 - bilincs
- távolítsa el a tengelyt 2 (rizs. 8.5);
- csavarjon ki négy anyát 1 egy pedálcsomó karjának rögzítését 3;
- oldja ki a 4 bilincseket, és távolítsa el a pedálegységet;
Rizs. 8.6. Vákuumtömlő csatlakozás (1) vákuumos fékrásegítőt (2)
- Válassza le a vákuumtömlőt 1 a vákuumfékrásegítőről 2 (rizs. 8.6);
- Távolítsa el a vákuumfékrásegítőt.
A vákuumfékrásegítő felszereléséhez:
- szereljen fel új tömítőgyűrűket a vákuumfékrásegítőre és a fő fékhengerre;
- kenje meg a tengelyt 2 (lásd az ábrát. 8.5).
A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
- szerelje be a főfékhengert;
- távolítsa el a levegőt a fékrendszerből és a hidraulikus tengelykapcsoló hajtásból;
- húzza meg 20 Nm nyomatékkal a pedálszerelvény-tartó anyáit.