- натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател, за да създадете равномерно налягане в кухините на вакуумния усилвател, близко до атмосферното налягане;
- чрез силата, приложена към педала, определете дали тялото на клапана е заседнало;
- спрете педала на спирачката по средата на хода му и стартирайте двигателя. Ако вакуумният усилвател работи правилно, педалът на спирачката трябва да се движи напред след стартиране на двигателя;
- ако педалът не се движи напред, проверете закрепването на върха на маркуча, състоянието на закрепването на фланеца на върха в бустера, състоянието на маркуча и фитинга;
- при превозни средства с дизелови двигатели проверете и функционалността на вакуумната помпа.
Внимание! При монтаж е необходимо да се монтират нови уплътнителни пръстени на усилвателя на спирачките, главния спирачен цилиндър и втория мост (вижте Фигура 8.5). Проверете дали буталният прът на усилвателя на спирачката се връща свободно, чийто ход е (19,85±1,3) мм (този размер се определя между равнината на налягане на главния цилиндър и главата на буталния прът).
За да свалите усилвателя на спирачките:
- свалете декоративния капак на батерията;
- свалете калника на предната лява колела;
Фигура 5.20. Развиване на болта (1), закрепващ опората на батерията
- отстранете болт 1 изпод лявата предна арка на колелото (вижте Фигура 5.20) закрепвания за опори на батерията;
- извадете батерията;
- премахнете опората на батерията;
- свалете главния спирачен цилиндър;
- освободете електрическите кабелни снопове от скобите и ги преместете настрани;
Фигура 8.5. Елементи за закрепване на скобата на педалния възел: 1 - гайки, 20 Nm; 2-осна; 3 - скоба за педалния монтаж; 4 - скоба
(Източникът може да бъде видян на: PeugeotBook.ru)
- свалете ос 2 (фигура 8.5);
- развийте четирите гайки 1, закрепващи скобата на педала 3;
- освободете скобите 4 и свалете педала;
Фигура 8.6. Точка на свързване на вакуумния маркуч (1) към усилвателя на спирачките (2)
- разкачете вакуумния маркуч 1 от усилвателя на спирачките 2 (фигура 8.6);
- свалете усилвателя на спирачката.
За да монтирате усилвателя на спирачките:
- монтирайте нови О-пръстени на усилвателя на спирачката и главния цилиндър;
- смазване на ос 2 (вижте Фигура 8.5).
По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното:
- монтирайте главния спирачен цилиндър;
- отстранете въздуха от спирачната система и хидравличното задвижване на съединителя;
- затегнете монтажните гайки на скобата на педалния модул до въртящ момент от 20 N·m.